ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   +3.2. Motor de DOHC
   -3.3. Motor de V6
      3.3.1. Característica técnica
      3.3.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      3.3.3. Remoção do motor
      -3.3.4. Desmantelar-se e cheque de detalhes do motor
         3.3.4.1. Desmontagem do motor
         3.3.4.2. Cheque de grau de uso de detalhes do motor
         3.3.4.3. Nó de um eixo de jugos
         3.3.4.4. Empurradores de válvulas e barra de empurradores
         3.3.4.5. Eixo
         3.3.4.6. Líderes do bloco de cilindros
         3.3.4.7. Cilindros
         3.3.4.8. Cheque e restauração de pistões e anéis de pistão
         3.3.4.9. Dedos de pistão e varas
         3.3.4.10. Cabo de inclinação
         3.3.4.11. Carregamentos radicais e conrod
         3.3.4.12. Rodas de engrenagem distributivas
         3.3.4.13. Pêndulo
         +3.3.4.14. Sistema de lubrificação
         3.3.4.15. Sistema de ventilação de um caso
         -3.3.4.16. Reunião do motor
            3.3.4.16.1. Instalação de um cabo de inclinação
            3.3.4.16.2. Instalação do eixo
            3.3.4.16.3. Instalação de pistões e varas
            3.3.4.16.4. Instalação da bomba de óleo
            3.3.4.16.5. Instalação de um pêndulo
            3.3.4.16.6. Instalação de uma roda de engrenagem e cobertura do passeio do mecanismo distributivo
            3.3.4.16.7. Instalação do catre de óleo, bomba de água e roldana do eixo de manivela
            3.3.4.16.8. Remoção e instalação do trocador de calor de óleo
            3.3.4.16.9. Líderes do bloco de cilindros, machados de jugos e coletor de entrada
         3.3.4.17. Ajuste de fendas de válvulas
         3.3.4.18. Detalhes auxiliares do motor
         3.3.4.19. Instalação do motor
         3.3.4.20. Lançamento do motor depois de reparos de capital ou restauração
      +3.3.5. Modificações em um desenho de motores V6 2,4 e 2,9 dm3
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.3.4.16.9. Líderes do bloco de cilindros, machados de jugos e coletor de entrada

INFORMAÇÃO GERAL

Colocação de uma cabeça do bloco de cilindros e marcação

Sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros

Sequência de aperto de pinos de fixação de um coletor de entrada


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A empurradores de óleo de válvulas motor puro e inseri-los no bloco de cilindros. Olhar que se estabeleceram em antigos lugares.
2. Verificar que as superfícies inter-relacionadas do bloco de cilindros e líderes do bloco de cilindros devem puro.
3. Instalar a nova colocação de líderes do bloco de cilindros na direção tapa no bloco de cilindros. Olhar o acordo correto da colocação. A colocação esquerda e direita diferencia-se um de outro. Pondo há uma inscrição "a FRENTE de TORAHS" ("o partido superior avançado").
4. Abaixar cuidadosamente líderes do bloco de cilindros no bloco de cilindros e registrar pinos.
5. Em três passos, em certa sequência para apertar pinos segundo os momentos de inalação especificados na subseção 3.3.1.
6. A barras de óleo do motor de empurradores e inseri-los no bloco de cilindros.
7. Estabelecer maslootrazhatelny guarda em líderes do bloco de cilindros e estabelecer machados de jugos valvate reunidos.
8. Inserir parafusos de ajuste de alavancas de válvulas em ninhos de barras de empurradores.
9. Apertar gradualmente pinos de fixação de machados de jugos valvate até o momento correspondente de uma inalação.
10. Engraxar a borda exterior de uma superfície de contato de líderes do bloco de cilindros e uma superfície de contato de um coletor de entrada com o selante para pôr a instalação.
11. Estabelecer no lugar a nova colocação de um coletor de entrada e estabelecer um coletor de entrada.
12. Estabelecer pinos de fixação de um coletor de entrada e apertá-los em quatro recepções até o momento necessário de uma inalação em certa sequência.
13. Ajustar fendas valvate.