ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   +3.2. Motor de DOHC
   -3.3. Motor de V6
      3.3.1. Característica técnica
      3.3.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      3.3.3. Remoção do motor
      -3.3.4. Desmantelar-se e cheque de detalhes do motor
         3.3.4.1. Desmontagem do motor
         3.3.4.2. Cheque de grau de uso de detalhes do motor
         3.3.4.3. Nó de um eixo de jugos
         3.3.4.4. Empurradores de válvulas e barra de empurradores
         3.3.4.5. Eixo
         3.3.4.6. Líderes do bloco de cilindros
         3.3.4.7. Cilindros
         3.3.4.8. Cheque e restauração de pistões e anéis de pistão
         3.3.4.9. Dedos de pistão e varas
         3.3.4.10. Cabo de inclinação
         3.3.4.11. Carregamentos radicais e conrod
         3.3.4.12. Rodas de engrenagem distributivas
         3.3.4.13. Pêndulo
         +3.3.4.14. Sistema de lubrificação
         3.3.4.15. Sistema de ventilação de um caso
         -3.3.4.16. Reunião do motor
            3.3.4.16.1. Instalação de um cabo de inclinação
            3.3.4.16.2. Instalação do eixo
            3.3.4.16.3. Instalação de pistões e varas
            3.3.4.16.4. Instalação da bomba de óleo
            3.3.4.16.5. Instalação de um pêndulo
            3.3.4.16.6. Instalação de uma roda de engrenagem e cobertura do passeio do mecanismo distributivo
            3.3.4.16.7. Instalação do catre de óleo, bomba de água e roldana do eixo de manivela
            3.3.4.16.8. Remoção e instalação do trocador de calor de óleo
            3.3.4.16.9. Líderes do bloco de cilindros, machados de jugos e coletor de entrada
         3.3.4.17. Ajuste de fendas de válvulas
         3.3.4.18. Detalhes auxiliares do motor
         3.3.4.19. Instalação do motor
         3.3.4.20. Lançamento do motor depois de reparos de capital ou restauração
      +3.3.5. Modificações em um desenho de motores V6 2,4 e 2,9 dm3
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

3.3.4.16.1. Instalação de um cabo de inclinação

INFORMAÇÃO GERAL

Cheque de um jogo de lado axial de um indicador de cabo de inclinação de tipo de hora

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Esfregar as posições de inserções de carregamentos no dobrado a um cabo e estabelecer as semiinserções superiores de carregamentos radicais.
2. Compensar as posições de inserções de carregamentos radicais e estabelecer inserções em coberturas. Se as velhas inserções se estabelecem, para seguir a pista disto estabeleceram-se em antigos lugares.
3. Para manter a metade persistente de anéis, aplique uma pouca quantidade do lubrificante em ambos os partidos do carregamento radical n° 3.
4. Para arranjar as partes superiores de anéis persistentes em flautas nos partidos das ranhuras n° 3 de carregamento radicais do lado de fora, ao mesmo tempo a úvula tem de instalar-se em uma flauta.
5. A pescoços de motor de óleo de carregamentos radicais de um cabo de inclinação e inserções de carregamentos radicais.
6. Estabelecer um anel de caça das costas ligação radical com um cabo de inclinação.
7. Abaixar cuidadosamente um cabo de inclinação em um caso.
8. Aplicar com um selante de camada fina nas superfícies inter-relacionadas de um caso e uma cobertura das costas o carregamento radical.
9. Engraxar ambos os partidos de uma cobertura do carregamento radical n° 3 para manter a metade persistente de anéis. Para estabelecer a metade persistente de anéis por ranhuras do lado de fora, a úvula tem de instalar-se em uma flauta.
10. Para estabelecer coberturas de carregamentos radicais, as armas de fogo em coberturas têm de apontar para uma parte avançada do motor.
11. Para apertar gradualmente pinos da fixação de carregamentos radicais segundo o momento de inalação, exceto pinos do carregamento n° 3, devem apertar-se só manualmente. Para apertar um cabo de inclinação para deslocá-lo contra a parada atrás, logo pressionar lentamente para deslocar contra a parada para a frente, manter-se nesta situação e apertar pinos de fixação de uma cobertura do carregamento radical n° 3 segundo o momento de inalação, assim, os anéis persistentes vão se estabelecer no lugar.
	12. Apertar um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação ao carregamento radical. Quando se finaliza, para proteger bordas de uma caça tocam uma fita isolante.
	13. Por meio do grupo de tentas para medir um jogo de lado axial de um cabo de inclinação, a tenta instala-se entre um pescoço de um cabo de inclinação e lavadores persistentes. O tamanho de uma fenda tem de ser dentro dos valores especificados na subseção 3.3.1. Para o ajuste de uma fenda, é possível estabelecer lavadores persistentes de vária espessura.
14. Virar um cabo de inclinação para verificar se emperra. Se o cabo se virar muito apenas ou engarrafamentos, é necessário realizar a desmontagem e o controle cuidadoso.
	15. Engraxar lugares da consolidação de uma cobertura das costas carregamento radical (preto) com o selante e estabelecer no lugar.
	16. Para a instalação de consolidações para usar a chave de fenda com uma borda chata ou o instrumento semelhante. As consolidações estabelecem-se pelo arredondado - da superfície na direção de uma cobertura de carregamento.