ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   +3.2. Motor de DOHC
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   -3.5. Motores diesel
      3.5.1. Característica técnica
      3.5.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      3.5.3. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
      -3.5.4. Sistema de combustível
         3.5.4.1. Bocais
         3.5.4.2. Tomadas de incandescência
         3.5.4.3. Cheque de uma compressão
         3.5.4.4. Remoção de ar de sistema de combustível
         3.5.4.5. Remoção e instalação da bomba de combustível
         3.5.4.6. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
         3.5.4.7. Fio de aumento em voltas de perder tempo
      +3.5.5. Cabeça do bloco de cilindros
      3.5.6. Remoção e instalação do motor
      +3.5.7. Desmontagem, reparo e reunião do motor
      3.5.8. Turbocompressor
      +3.5.9. Sistema de lubrificação
      +3.5.10. Esfriamento de sistema
      3.5.11. Maus funcionamentos padrão do motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

3.5.4.7. Fio de aumento em voltas de perder tempo

INFORMAÇÃO GERAL

Para assegurar a operação constante do motor no lançamento do motor frio e no decorrer de aquecer o dispositivo especial do aumento em voltas do perder tempo que fazendo funcionar a bomba da alta pressão o sensor por um fio usa-se.

O lugar de conexão de um fio de aumento em voltas de perder tempo à alavanca, uma noz de ajuste e uma contraporca

1 – lugar de conexão de um fio de aumento em voltas de perder tempo,

2 – ajuste de noz,

3 – contraporca

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retirar um clipe no fim de um fio do aumento em voltas de perder tempo e retirar um fio da alavanca.

2. Desparafusar uma cobertura de cabo da bomba.

3. Desparafusar de uma cabeça do bloco de cilindros o sensor da gestão em conjunto com um fio.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Torcer em em uma cabeça do bloco de cilindros o sensor da gestão em conjunto com um fio e um novo anel de caça de cobre.

2. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho.

3. Estabelecer uma cobertura de cabo no portador e fixar um fio na alavanca por meio de um clipe.

4. Para ajustar o parafuso de ajuste em um fio cobrem uma tensão de cabo para que o fio tivesse um lado brincam 2 mm logo para apertar uma contraporca da fixação de uma cobertura de um fio.