ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   +3.2. Motor de DOHC
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   -3.5. Motores diesel
      3.5.1. Característica técnica
      3.5.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      3.5.3. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
      +3.5.4. Sistema de combustível
      +3.5.5. Cabeça do bloco de cilindros
      3.5.6. Remoção e instalação do motor
      +3.5.7. Desmontagem, reparo e reunião do motor
      3.5.8. Turbocompressor
      -3.5.9. Sistema de lubrificação
         3.5.9.1. Bomba de óleo
         3.5.9.2. Cheque de pressão de óleo
      +3.5.10. Esfriamento de sistema
      3.5.11. Maus funcionamentos padrão do motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.5.9. Sistema de lubrificação

3.5.9.1. Bomba de óleo

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de lubrificação

1 – bomba de óleo,
2 – bombeie o receptor de óleo,
3 – catre de óleo,
4 – drene a rolha,
5 – colocação do catre de óleo,
6 – portador de um filtro de óleo,
7 – sensor de pressão de óleo,
8 – aquecedor de óleo,
9 – filtro de óleo,
10 – guia do índice de nível de óleo,
11 – índice de nível de óleo,
12 – roda de engrenagem do passeio da bomba de óleo,
13 – pino de fixação da bomba de óleo

Bomba de óleo

1 – cobertura,

2 – receptor de óleo,

3 – um cabo com uma roda de engrenagem,

4 – caso,

5 – válvula,

6 – roda de engrenagem

Remoção da bomba de óleo

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Fundir o óleo do motor.
2. Retirar o catre de óleo. Com esta finalidade segue:
     – desconectar um arame do peso do acumulador e retirar o filtro de ar;
     – tomar a cobertura de folha superior de um radiador e desconectar dois portadores de um montante de motor;
     – manter o motor por meio do elevador (adaptação 21.060);
     – desparafusar pinos e retirar o catre de óleo.
3. Desparafusar uma rolha no caso da bomba de óleo.
4. Desparafusar uma noz com a abertura muito bem agasalhada, tomar um lavador; desparafusar um pino da fixação da bomba de óleo e tomá-lo em conjunto com um lavador.
5. Tomar a bomba de óleo de dentro do bloco de cilindros.

Instalação da bomba de óleo

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instalar a bomba de óleo no bloco de cilindros do motor para que a abertura cônica estivesse no seu caso em frente de uma abertura com um entalho de um pino de fixação.
2. Estabelecer um lavador de cobre, apertar um pino da fixação da bomba de óleo e uma noz com a abertura muito bem agasalhada em conjunto com um lavador.
3. Medir a largura de fenda entre a rolha emerge com um entalho e o bloco de cilindros do motor.
4. Estabelecer um lavador de 0,05-0,10 mm de espessura para fornecer a fenda de trabalho correspondente.
5. Instalar o catre de óleo.
6. Executar outras operações na sequência de regresso em relação ao processo da remoção da bomba de óleo.