ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   +3.2. Motor de DOHC
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   -3.5. Motores diesel
      3.5.1. Característica técnica
      3.5.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      3.5.3. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
      +3.5.4. Sistema de combustível
      +3.5.5. Cabeça do bloco de cilindros
      3.5.6. Remoção e instalação do motor
      +3.5.7. Desmontagem, reparo e reunião do motor
      3.5.8. Turbocompressor
      +3.5.9. Sistema de lubrificação
      +3.5.10. Esfriamento de sistema
      3.5.11. Maus funcionamentos padrão do motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.5.11. Maus funcionamentos padrão do motor

INFORMAÇÃO GERAL

MAU FUNCIONAMENTO
RAZÃO
O motor não se começa:
  – o autor gira lentamente O acumulador não se acusa completamente.
Oxidação de tomadas do acumulador.
Mal contate entre um corpo, o motor e a tomada negativa do acumulador.
  – o autor gira normalmente, mas o motor não se começa A união obgonny de um autor é defeituosa.
Teeths de uma grinalda de engrenagem de um pêndulo são usados.
O lançamento complicado do motor Provisão insuficiente de combustível.
Compressão baixa em cilindros de motor.
A bomba de combustível da alta pressão é defeituosa.
Os relâmpagos separados em cilindros observam-se, mas o motor não se começa Provisão insuficiente de combustível.
A sucção de ar adicional em um poder fornece ao sistema.
O motor parou e não se começa O combustível dirige-se completamente.
O filtro de combustível polui-se.
O motor superaquece-se.
O motor constantemente superaquece Falta de esfriar o líquido.
O termostato é defeituoso.
O montante de óleo não é bastante.
Interferência de freios.
Passability de um radiador reduz-se.
Passability de tubos de ramo do sistema de esfriamento reduz-se.
Proíbe-se esfriar o motor superaquecido com a água fria como pode levar à formação de fendas e causar a deformação de unidades separadas do motor.
Existência de barulhos estranhos no motor:
  – apito ou assobio de ar A tensão de uma mangueira de vácuo do ampliador de freios quebra-se.
Queimadura - fora de colocação de um coletor.
Queimadura - fora de colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.
Deslizamento de condução de cintos de bordo em roldanas.
Uso do carregamento do gerador ou bomba de água.
  – toque de pancada As fendas de válvulas não se ajustam.
Primeira injeção de combustível em cilindros.
Defeito em anéis de pistão ou dedos.
  – pancada surda Os pescoços radicais ou conrod de um cabo de inclinação são usados.
A fumaça aumentada do motor A fumaça negra aparece no momento de uma contaminação do filtro de ar ou o encerramento incompleto de uma agulha de um bocal.
A fumaça branca aparece em combustão incompleta do combustível, atraso da injeção do combustível ou um bocal defeituoso.
A fumaça cinza aparece no uso de grupo tsilindro-de-pistão do motor ou maus funcionamentos do sistema de combustível.