ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   +3.2. Motor de DOHC
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   -3.5. Motores diesel
      3.5.1. Característica técnica
      3.5.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      3.5.3. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
      +3.5.4. Sistema de combustível
      +3.5.5. Cabeça do bloco de cilindros
      3.5.6. Remoção e instalação do motor
      +3.5.7. Desmontagem, reparo e reunião do motor
      3.5.8. Turbocompressor
      +3.5.9. Sistema de lubrificação
      -3.5.10. Esfriamento de sistema
         3.5.10.1. Descarga de líquido do sistema de esfriamento
         3.5.10.2. Recheio de sistema e remoção de ar
         3.5.10.3. Torcedor
         3.5.10.4. Remoção e instalação da união do torcedor
         3.5.10.5. Termostato
      3.5.11. Maus funcionamentos padrão do motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.5.10.2. Recheio de sistema e remoção de ar

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

A remoção de ar vem do sistema de esfriamento automaticamente depois do lançamento do motor.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Amassar uma rolha da descarga de esfriar o líquido em um radiador (se especifica por uma flecha).
2. Verificar a fixação de oleodutos elásticos do sistema de esfriamento.
3. Encher o sistema do esfriamento de líquido por meio de uma abertura gelatinosa de um largo tanque ao nível com a designação "MAH" em um tanque e amassar uma rolha.
4. Começar o motor e guardar a sua velocidade dentro de 1000-1500 revoluções por minuto. antes de abrir-se do termostato do sistema de esfriamento.
5. Verificar o nível líquido em um largo tanque que tem de estar entre os sinais "MINUTO" e "MAX".