ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   -3.2. Motor de DOHC
      3.2.1. Característica técnica
      +3.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      -3.2.3. Remoção e instalação do motor sem transmissão
         3.2.3.1. Remoção do motor
         3.2.3.2. Operações adicionais em remoção do motor em carros com AKP
         3.2.3.3. Operações adicionais em remoção do motor com a transmissão
         3.2.3.4. Instalação do motor
         3.2.3.5. Desmontagem do motor
         3.2.3.6. Cilindros
         3.2.3.7. Cheque e restauração de pistões e anéis de pistão
         3.2.3.8. Dedos de pistão e varas
         3.2.3.9. Cabo de inclinação
         3.2.3.10. Carregamentos radicais e conrod
         3.2.3.11. Pêndulo
         3.2.3.12. Reunião do motor
         3.2.3.13. Lançamento do motor depois de reparos de capital
      3.2.4. Sistema de ventilação de um caso
      +3.2.5. Sistema de lubrificação
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.2.3.5. Desmontagem do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Selar anéis e pôr do motor DOHC

1 – carburador,
2 – cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros,
Coletor de 3 entradas,
4 – colocação de um coletor de entrada,
5 – cabeça do bloco de cilindros,
6 – colocação de um coletor final,
7 – coletor final,
8 – a colocação de uma recepção esgota o tubo,
9 – atrás selando anel de um cabo de inclinação,
10 – cobertura de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação,
11 – colocação,
12 – bloco de cilindros,
13 – colocação de um tubo de um receptor de óleo,
14 – receptor de óleo,
15 – catre de óleo,
16 – colocação do catre de óleo,
17 – caça de anel da bomba de água,
18 – bomba de água,
19 – expeça o anel de caça de um cabo de inclinação,
20 – expeça a cobertura do bloco de cilindros,
21 – colocação,
22 – bomba de óleo,
23 – colocação,
24 – colocação de uma cabeça do bloco de cilindros,
25 – gorro tecnológico,
26 – colocação,
27 – expeça a cobertura de uma cabeça,
28 – caça de anel do eixo

Remoção da bomba de óleo do motor DOHC

 
1 – dispositivo de tensão de uma cadeia,
2 – condução de cadeia da bomba,
3 – pino de fixação de um asterisco da bomba,
4 – asterisco de bomba,
5 – bomba de óleo,
6 – um pino de fixação da bomba de óleo ao bloco de cilindros

Mecanismo de Krivoshipno-shatunny

·
1 – cabo de inclinação,
2 – segmento spline,
3 – expeça o anel de caça de um cabo de inclinação,
4 – pino de fixação de uma cobertura do carregamento radical de um cabo de inclinação,
5 – cobertura radical de um cabo de inclinação,
6 – inserções radicais,
7 – atrás selando anel de um cabo de inclinação,
8 – metade persistente de anéis,
9 – grinalda de engrenagem,
10 – cobertura de vara,
11 – união de varas,
12 – vara,
13 – dedo de pistão,
14 – anéis de pistão,
15 – pistão

Se houver uma oportunidade – para instalar o motor na estante se não estiver presente, – para estabelecer para que o motor não possa danificar-se desparafusando de nozes apenas apertadas e pinos.

Quando desmantelá-lo é muito importante observar que a pureza não permite a poluição dos componentes classificados. Antes para começar a desmantelar-se para compensar o motor do lado de fora por meio do querosene ou se muito se polui pelo solvente.

Quando os detalhes se retiram do motor, para lavá-los fora no querosene. Para imergir nunca detalhadamente o querosene, os canais lubrificantes internos têm semelhantes a um detalhe devem esfregar-se cuidadosamente com o tecido umedecido no querosene, e limpar o lubrificante canaliza um cabo de aço.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Fundir o óleo de motor do motor e tomar o índice do nível de óleo.
2. Desparafusar um filtro de óleo.
3. Desparafusar pinos da fixação do caso de uma chapa de aperto de prensa a um pêndulo e retirá-lo.
4. Retirar um pêndulo.
5. Para tirar um gerador dirigem o cinto.
6. Desparafusar um pino mais baixo longo da fixação do gerador, então o pino superior e retirar o gerador.
7. Desparafusar o pino central da fixação do mecanismo de uma tensão de um cinto de condução e retirar o mecanismo de tensão.
8. Descobrir uma cabeça do bloco de cilindros.
9. Retirar o distribuidor de ignição.
10. Retirar a cobertura superior do mecanismo que distribui o gás.
11. Virar um cabo de inclinação na direção da rotação de trabalho antes da instalação no ponto morto superior em um passo da compressão do pistão do cilindro 1.
12. Enfraquecer um pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação. Para uma exceção de um provorachivaniye de um cabo de inclinação desparafusando uma roldana é necessário registrar um pêndulo de teeths de uma grinalda de engrenagem.
13. Desparafusar parcialmente um pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação e utilização de uma artista de streaptise, retirar uma roldana. As capturas de uma artista de streaptise têm de descansar contra uma parte metálica de uma roldana.
14. Desparafusar o pino central da fixação do mecanismo de uma tensão de um cinto de condução e retirar o mecanismo de tensão.
15. Desparafusar 11 pinos da fixação e retirar a cobertura mais baixa do mecanismo que distribui o gás. Retirar a consolidação de borracha.
16. Desparafusar um pino e retirar um natyazhitel de uma cadeia do passeio da bomba de óleo.
17. Desparafusar um pino da fixação de um asterisco na bomba de óleo e retirar um asterisco em conjunto com uma cadeia.
18. Retirar o topo uspokoitel de uma cadeia.
19. Desparafusar dois pinos da fixação do mais baixo uspokoitel de uma cadeia e tomá-lo.
20. Retirar um anel de fechadura de um eixo da alavanca de um natyazhitel de uma cadeia do mecanismo que distribui o gás e retirar a alavanca de um natyazhitel.
21. Retirar um eixo da alavanca de um natyazhitel de uma cadeia do mecanismo que distribui o gás, usando um pino de M6x70 e a tomada.
22. Marcar asteriscos de eixos e retirá-los.
23. Retirar um asterisco e um segmento spline de um cabo de inclinação.
24. Tomar uma cadeia do mecanismo que distribui o gás.
Prevenção

Para evitar o impacto de pistões e válvulas na cadeia retirada do mecanismo que distribui o gás para não virar um cabo de inclinação do motor.


25. Retirar um natyazhitel de uma cadeia.
26. Retirar um empurrador hidráulico de um natyazhitel de uma cadeia.
27. Desparafusar nozes e descobrir a fixação de eixos em conjunto com o oleoduto de recursos petrolíferos. As coberturas de eixos marcam-se para a instalação além disso repetida nos lugares. A ausência da marcação, antes da remoção de coberturas têm de marcar-se.
28. Tomar eixos de uma cabeça do bloco de cilindros. No distributivo a um cabo, válvulas finais operacionais, há uma etiqueta da cor verde. A ausência de uma etiqueta para marcar eixos.
29. Retirar empurradores hidráulicos de válvulas e colocá-los nos containeres correspondentes com o óleo da instalação além disso repetida nos lugares.
30. Gradualmente e constantemente desparafusar 13 pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros na sequência, o regresso ao aperto.
Prevenção

A reutilização de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros não se recomenda.


31. Retirar uma cabeça do bloco de cilindros e estabelecê-lo em duas pedras de amolar de madeira para evitar o dano de válvulas.
32. Retirar a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros e as tomadas de direção.
33. Desparafusar 4 pinos e tomar a bomba de óleo do bloco de cilindros.
34. Retirar o sensor da pressão de óleo e o sensor da provisão de um cabo de inclinação.
35. Desparafusar pinos e nozes da fixação de um caso de óleo e retirá-lo.
36. Virar o motor.
37. Retirar um tubo de um maslozabornik e um maslootrazhatel.
38. Retirar uma capa traseira de um cabo de inclinação com um anel de caça.
39. Verificar a existência da marcação em coberturas de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação. Em caso da sua ausência é necessário indicar carregamentos por meio de um soco de centro ou um lápis indelével.
40. Desparafusar pinos de varas, retirar as suas coberturas, tomar varas se unem e tomar pistões em conjunto com varas de cilindros.
41. Desparafusar pinos de coberturas de carregamentos radicais, descobrir carregamentos radicais e tomar inserções.
42. Tomar um cabo de inclinação do bloco de cilindros.
43. Tomar a metade persistente dos anéis do cabo de inclinação.