ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   -3.2. Motor de DOHC
      3.2.1. Característica técnica
      +3.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      -3.2.3. Remoção e instalação do motor sem transmissão
         3.2.3.1. Remoção do motor
         3.2.3.2. Operações adicionais em remoção do motor em carros com AKP
         3.2.3.3. Operações adicionais em remoção do motor com a transmissão
         3.2.3.4. Instalação do motor
         3.2.3.5. Desmontagem do motor
         3.2.3.6. Cilindros
         3.2.3.7. Cheque e restauração de pistões e anéis de pistão
         3.2.3.8. Dedos de pistão e varas
         3.2.3.9. Cabo de inclinação
         3.2.3.10. Carregamentos radicais e conrod
         3.2.3.11. Pêndulo
         3.2.3.12. Reunião do motor
         3.2.3.13. Lançamento do motor depois de reparos de capital
      3.2.4. Sistema de ventilação de um caso
      +3.2.5. Sistema de lubrificação
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

3.2.3.3. Operações adicionais em remoção do motor com a transmissão

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Para desconectar uma recepção esgotam o tubo do sistema de escape e retirá-lo do carro.

2. Em carros com o catalisador para retirar a tela que protege o calor.

3. Retirar o eixo motor.

4. Sustentar a transmissão por meio do elevador correspondente e uma larga tábua e levantar um pouco a transmissão.

5. Desparafusar quatro nozes da fixação de um raio de uma caixa ao fundo do carro e o pino central da fixação de um raio à transmissão. Retirar um raio.

6. Para abaixar um pouco a transmissão e desconectar um velocímetro dirigem o fio.

7. Desconectar um arame do comutador de lâmpadas de um apoio.

8. Em carros com o sistema da injeção do combustível para desconectar arames do sensor da velocidade do carro que se localiza transmissões laterais.

9. Desparafusar dois pinos da fixação do suporte de forma triangular de apoio do contato do coulisse com a transmissão.

10. O soco correspondente para malhar um dedo da fixação de uma barra da escolha de transferências para a transmissão.

11. Estabelecer таль para levantar do motor e levantar o motor. O comprimento a funda e o seu acordo têm de ser tais que levantando a unidade de poder suspendeu em um ângulo 40–45 °.

12. Desparafusar suportes de forma triangular da fixação do motor do bloco de cilindros.

13. Verificar que a roda de direção se estabelece na provisão do movimento diretamente para a frente e pintura ou um marcador para observar a provisão do colarinho mais baixo de um cabo intermediário e roda de engrenagem de dirigir a transferência, logo desconectar um cabo intermediário de dirigir a transferência.

14. Desconectar tubos de freio de uma parte avançada de um raio de um suporte de forma triangular de interrupção.

15. Sustentar um raio por meio do elevador correspondente e uma larga tábua (sem retirar um macaco de baixo da transmissão), desparafusar pinos da fixação de um raio ao fundo do carro e retirá-lo.

16. Verificar que todas as mangueiras e os arames se desconectam do motor e a transmissão e abaixar o macaco que apoia a transmissão.

17. Abaixar o motor em conjunto com a transmissão abaixo e tomar de baixo do carro.