ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   -3.2. Motor de DOHC
      3.2.1. Característica técnica
      +3.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      -3.2.3. Remoção e instalação do motor sem transmissão
         3.2.3.1. Remoção do motor
         3.2.3.2. Operações adicionais em remoção do motor em carros com AKP
         3.2.3.3. Operações adicionais em remoção do motor com a transmissão
         3.2.3.4. Instalação do motor
         3.2.3.5. Desmontagem do motor
         3.2.3.6. Cilindros
         3.2.3.7. Cheque e restauração de pistões e anéis de pistão
         3.2.3.8. Dedos de pistão e varas
         3.2.3.9. Cabo de inclinação
         3.2.3.10. Carregamentos radicais e conrod
         3.2.3.11. Pêndulo
         3.2.3.12. Reunião do motor
         3.2.3.13. Lançamento do motor depois de reparos de capital
      3.2.4. Sistema de ventilação de um caso
      +3.2.5. Sistema de lubrificação
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.2.3.2. Operações adicionais em remoção do motor em carros com AKP

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Em um compartimento motor para desparafusar os pinos superiores da fixação da transmissão ao motor. Observar planos do pneumático da base, os suportes de forma triangular da válvula eletrônica e um tubo do instrumento de medir do nível de óleo na transmissão.
2. Desparafusar no lado abandonado do bloco de cilindros um pino da fixação de um tubo do instrumento de medir do nível de óleo na transmissão.
3. Por meio de uma abertura da instalação de um autor para desparafusar quatro pinos da fixação do convertedor do torque a um disco de condução. Para o acesso consecutivo a cada pino para virar um cabo de inclinação de um pino da fixação de uma roldana.
4. Sustentar a transmissão por meio do elevador correspondente e uma larga tábua e levantar um pouco a transmissão.
5. De baixo do carro para desparafusar outros pinos da fixação da transmissão ao motor.
6. Em um desinteresse de motor da transmissão é necessário olhar que o conversor de torque confiantemente guardou em um caso de transmissão.