ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   +3.2. Motor de DOHC
   +3.3. Motor de V6
   -3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
      3.4.1. Característica técnica
      -3.4.2. Sistemas de ignição e gestão de motor
         3.4.2.1. Sistema de ignição de ESC II
         3.4.2.2. Sistema de ignição de CEE IV
         3.4.2.3. Distribuidor de ignição
         3.4.2.4. Cheque de um ângulo de instalação de um avanço de ignição
         3.4.2.5. O bloco de ignição (modelos com sistema de injeção de combustível)
         3.4.2.6. Rolo de ignição
         3.4.2.7. Uma captura de combustível em motores com o carburador
         3.4.2.8. Unidade de controle do motor
         3.4.2.9. Motor de passo do carburador
         3.4.2.10. O dispositivo de aquecimento de um coletor de entrada de motores com o carburador
         3.4.2.11. Revezamento de um sistema de controle do motor
         3.4.2.12. Instalação de uma esquina de um avanço de ignição e voltas de perder tempo
         3.4.2.13. Metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO e provisões de um cabo de inclinação
         3.4.2.14. Sensor de temperatura aéreo
         3.4.2.15. Sensor de temperatura de combustível
         3.4.2.16. Sensor de velocidade do carro
         3.4.2.17. O sensor de pressão absoluta em um coletor (MAPA)
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.4.2.9. Motor de passo do carburador

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

As voltas desiguais e movediças de perder tempo não sempre demonstram o fracasso do motor de passo. É anteriormente necessário verificar a confiança do contato entre um mergulhador e o parafuso de ajuste.


Motor de passo, chapa de um suporte de forma triangular de interrupção e mergulhador

1 – dê passos o motor,

2 – chapa de suporte de forma triangular de interrupção,

3 – mergulhador

Ajuste inicial do parafuso da alavanca de um regulador

1 – mergulhador do motor de passo,

2 – cabeça do parafuso de ajuste,

3 – gorro,

4 – alavanca de regulador

Cheque de justeza de ajuste do motor de passo

1 – contraporca,

2 – ajuste de parafuso,

3 – borda de tenta,

4 – mergulhador

Provisões de um mergulhador do motor de passo
 

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar um arame negativo do acumulador.
2. Retirar o filtro de ar.
3. Desconectar a tomada de multiprodução do motor de passo.
4. Desparafusar quatro parafusos que fixam um suporte de forma triangular de interrupção do motor de passo ao carburador.
5. Retirar o motor em conjunto com um suporte de forma triangular de interrupção.
6. Instalar o motor de passo, amassar quatro parafusos e unir a tomada.
7. Executar o ajuste inicial do parafuso da alavanca de um regulador que a cabeça de parafuso esteve na distância de 7,5 mm da alavanca.
8. Unir uma mangueira de vácuo do filtro de ar. Colocar o filtro de ar à parte para que houvesse um acesso ao carburador e o motor de passo.
9. Unir um tacômetro segundo a instrução.
10. Unir o acumulador.
11. Começar o motor e verificar e se necessário ajustar a qualidade da mistura.
12. Desconectar tudo consumidores elétricos. Em caso de que o arame do ajuste de perder tempo se liga à terra, para isolá-lo temporariamente. Verificar que a alavanca da escolha de transferências do câmbio automático está em situação N ou Rublo.
13. Aumentar voltas de motor a 2.500 revoluções por minuto e voltar a voltas perdem tempo, logo repetir o ciclo. Para inserir uma borda da tenta de 1,0 mm de espessura entre um mergulhador do motor de passo e o parafuso de ajuste, ao mesmo tempo as voltas do motor têm de ser dentro de 875 ± 25 revoluções por minuto.
14. Para executar o ajuste para retirar um gorro protetor, lançar uma contraporca e fazer girar o parafuso de ajuste para estabelecer as voltas perdem tempo necessárias.
15. Tomar um derramamento de borda, parar e reiniciar o movimento de observação de motor de um mergulhador do motor de passo. Depois de uma parada de motor o mergulhador tem de mudar-se para uma zona de antidetonação (para limpar no motor de passo), e durante vários segundos para mover-se para a alavanca de regulador.
16. Desconectar um tacômetro e instalar no lugar o filtro de ar.
17. Verificar repetidamente a qualidade da mistura.
18. Unir repetidamente um arame do ajuste de voltas de perder tempo.