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ESCORPIÃO DE FORD1985-1994 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Ford Skorpio +1.1. Identificação do carro +2. Manutenção +3. Motores + 4. Esfriamento de sistema - 5. Sistema de combustível 5.1. Característica técnica 5.2. Combustível 5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3 +5.4. Sistema de provisão aérea -5.5. Carburador de PIERBURG 5.5.1. Ajuste de voltas de perder tempo e qualidade de mistura 5.5.2. Ajuste de um abafador de uma válvula de borboleta da primeira câmera 5.5.3. Ajuste de uma fenda inicial da porta aérea 5.5.4. Remoção e instalação do carburador 5.5.5. Desmontagem do carburador 5.5.6. Reunião do carburador 5.5.7. Ajuste de bystry perder tempo 5.5.8. Modificações de Pierburg 2V carburador desde setembro de 1986 +5.6. WEBER 2V carburador +5.7. WEBER 2V carburador de TLD +5.8. Sistema de injeção de combustível 5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada +6. União +7. Transmissões +8. Eixo motor e ponte traseira +9. Direção +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Sistema de freios +12. Rodas e pneumáticos +13. Corpo +14. Equipamento elétrico |
5.5.8. Modificações de Pierburg 2V carburador desde setembro de 1986
Pierburg feita um upgrade 2V carburador instalou em últimos motores 1,8 de dm3
As conexões elétricas de Pierburg feita um upgrade 2V carburador instalaram em últimos motores 1,8 de dm3
Em motores desde setembro de 1986 o carburador modificado que inclui o diafragma ottyazhny secundário da porta que reduz consumo de combustível instala-se. Se o carburador feito um upgrade tiver de instalar-se em modelos mais adiantados, sempre use a nova colocação e execute as seguintes operações: – unir a tomada um fio especial; – desconectar um arame positivo do rolo da ignição e unir tomadas de um novo fio ao contato positivo do rolo e o arame desligado do potencial positivo; – para unir uma trança fundam o contato a um de parafusos da fixação do rolo da ignição. |
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