ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de combustível
   5.1. Característica técnica
   5.2. Combustível
   5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3
   +5.4. Sistema de provisão aérea
   -5.5. Carburador de PIERBURG
      5.5.1. Ajuste de voltas de perder tempo e qualidade de mistura
      5.5.2. Ajuste de um abafador de uma válvula de borboleta da primeira câmera
      5.5.3. Ajuste de uma fenda inicial da porta aérea
      5.5.4. Remoção e instalação do carburador
      5.5.5. Desmontagem do carburador
      5.5.6. Reunião do carburador
      5.5.7. Ajuste de bystry perder tempo
      5.5.8. Modificações de Pierburg 2V carburador desde setembro de 1986
   +5.6. WEBER 2V carburador
   +5.7. WEBER 2V carburador de TLD
   +5.8. Sistema de injeção de combustível
   5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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5.5.3. Ajuste de uma fenda inicial da porta aérea

INFORMAÇÃO GERAL

Ajuste do acordo inicial da porta aérea

O acordo inicial mostra-se por uma flecha.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar o caso do filtro de ar.
2. Desparafusar o pino central da fixação da câmera para esfriar o líquido e retirar a câmera. Abaixo de uma cabeça de um pino e no perímetro as câmeras montam-se consolidações anulares.
3. No caso de uma primavera bimetálica e o portador da alavanca da porta lá são etiquetas. A ausência de etiquetas têm de pôr-se. Desparafusar três parafusos mantendo um clipe anular e retirar um clipe e o caso.
4. A completamente perto a porta aérea para que virar contra a parada no sentido do movimento dos ponteiros do relógio a alavanca do passeio da porta aérea e resguardá-lo nesta provisão por uma banda elástica.
5. Mover a alavanca do passeio da porta aérea ao nó de um diafragma de vácuo do acordo inicial. Com esta finalidade instalar o parafuso do ajuste de perder tempo no passo superior de uma came.
6. Para medir por meio de uma furadeira ou um medir descaroçam uma fenda entre uma borda da porta aérea e uma parede do carburador. A fenda tem de ser igual a 3 mm.
7. Se necessário, para executar o ajuste, usando o hexágono de 2 mm por chave.