ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   -3.2. Motor de DOHC
      3.2.1. Característica técnica
      -3.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.2.2.1. Cadeia do mecanismo que distribui o gás e asteriscos
         -3.2.2.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.1. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.2. Desmantelar-se e reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.3. Cheque de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.4. Cheque das tomadas de direção de válvulas
            3.2.2.2.5. Processamento de selas de válvulas em uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.6. Moedura em
            3.2.2.2.7. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.8. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.2.3. Remoção e instalação de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
      +3.2.3. Remoção e instalação do motor sem transmissão
      3.2.4. Sistema de ventilação de um caso
      +3.2.5. Sistema de lubrificação
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

3.2.2.2.8. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Sequência de aperto de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros do motor DOHC

Pinos de M11 – a sequência de aperto: 1–10.

Pinos de M8 – a sequência de aperto: 11–13.

Acordo de coberturas de carregamentos de eixos

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Compensar cuidadosamente as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros.
2. Instalar a nova colocação no bloco de cilindros.
3. Virar um cabo de inclinação para que os pistões se instalassem no meio do curso.
4. Instalar uma cabeça do bloco de cilindros no bloco de cilindros.
	5. Engraxar com uma camada fina de óleo de motor um entalho de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros (as armas de fogo mostraram pinos de M8 da fixação de uma parte avançada de uma cabeça do bloco de cilindros), para estabelecê-los no lugar e apertar o momento necessário em certa sequência (ver a subseção 3.2.1).
6. Engraxar com uma camada fina de óleo de motor de um suporte de eixos em uma cabeça e instalar em eixos de lugar.
7. Engraxar com uma camada fina de óleo de motor de uma cobertura de carregamentos de eixos e estabelecê-los no lugar segundo a marcação. As coberturas de carregamentos do eixo do diretor-gerente de válvulas de entrada têm a marcação de R1-R5, e as coberturas de carregamentos do eixo do diretor-gerente de válvulas finais têm a marcação de L1-L5. Numeração de coberturas do passeio de mecanismo de distribuição de gás.
8. Instalar o oleoduto da provisão de óleo a cames de eixos.
9. Gradualmente e constantemente apertar nozes da fixação de coberturas da fixação de eixos em certa sequência. À mão para apertar nozes de fixação, virando-os é consecutivo em 180 ° antes do contato de uma cobertura com uma cabeça do bloco de cilindros. Sequência de aperto: L1 e R1, L5 e R5, L3 e R3. Então pôr à mão outras braçadeiras da fixação de coberturas.
10. Apertar nozes da fixação de coberturas o momento necessário, virando-os na mesma esquina na seguinte sequência: L1 e R1, L5 e R5, L3 e R3, L2 e L4, R2 e R4.
11. Estabelecer uma cadeia do mecanismo que distribui o gás e um asterisco (ver a subseção 3.2.2.1).
12. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros com a nova colocação e apertar pinos da fixação de uma cobertura constantemente da borda ao centro.
13. Torcer em tomadas de faísca.
14. Instalar o distribuidor de ignição, um rotor do distribuidor e uma cobertura.
15. Estabelecer em arames de alta voltagem de lugar.
16. Para parafusar em um coletor final uma recepção esgotam o tubo com a nova colocação.
17. Unir arames ao torcedor de radiador.
18. Em carros com o sistema da injeção do combustível para unir uma trança de arames ao motor e linhas de fornecimento de combustível para pressionar o regulador.
19. Unir mangueiras de vácuo e um fio de um acelerador.
20. Unir uma mangueira do sistema da ventilação de um caso do motor a uma cabeça do bloco de cilindros.
21. Unir uma mangueira da provisão de esfriar o líquido a um tubo de ramo em uma cabeça do bloco de cilindros.
22. Unir uma mangueira de um radiador e um largo tanque.
23. Instalar o filtro de ar.
24. Preencher o óleo de motor no motor.
25. Preencher o esfriamento de líquido no sistema de esfriamento.
26. Para unir um peso conectam ao acumulador.
27. Começar o motor e se necessário ajustar.