ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   -3.2. Motor de DOHC
      3.2.1. Característica técnica
      -3.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.2.2.1. Cadeia do mecanismo que distribui o gás e asteriscos
         -3.2.2.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.1. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.2. Desmantelar-se e reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.3. Cheque de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.4. Cheque das tomadas de direção de válvulas
            3.2.2.2.5. Processamento de selas de válvulas em uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.6. Moedura em
            3.2.2.2.7. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.8. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.2.3. Remoção e instalação de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
      +3.2.3. Remoção e instalação do motor sem transmissão
      3.2.4. Sistema de ventilação de um caso
      +3.2.5. Sistema de lubrificação
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.2.2.2.8. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Sequência de aperto de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros do motor DOHC

Pinos de M11 – a sequência de aperto: 1–10.

Pinos de M8 – a sequência de aperto: 11–13.

Acordo de coberturas de carregamentos de eixos


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Compensar cuidadosamente as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros.
2. Instalar a nova colocação no bloco de cilindros.
3. Virar um cabo de inclinação para que os pistões se instalassem no meio do curso.
4. Instalar uma cabeça do bloco de cilindros no bloco de cilindros.
5. Engraxar com uma camada fina de óleo de motor um entalho de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros (as armas de fogo mostraram pinos de M8 da fixação de uma parte avançada de uma cabeça do bloco de cilindros), para estabelecê-los no lugar e apertar o momento necessário em certa sequência (ver a subseção 3.2.1).
6. Engraxar com uma camada fina de óleo de motor de um suporte de eixos em uma cabeça e instalar em eixos de lugar.
7. Engraxar com uma camada fina de óleo de motor de uma cobertura de carregamentos de eixos e estabelecê-los no lugar segundo a marcação. As coberturas de carregamentos do eixo do diretor-gerente de válvulas de entrada têm a marcação de R1-R5, e as coberturas de carregamentos do eixo do diretor-gerente de válvulas finais têm a marcação de L1-L5. Numeração de coberturas do passeio de