ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   -3.2. Motor de DOHC
      3.2.1. Característica técnica
      -3.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.2.2.1. Cadeia do mecanismo que distribui o gás e asteriscos
         -3.2.2.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.1. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.2. Desmantelar-se e reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.3. Cheque de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.4. Cheque das tomadas de direção de válvulas
            3.2.2.2.5. Processamento de selas de válvulas em uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.6. Moedura em
            3.2.2.2.7. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.2.2.8. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.2.3. Remoção e instalação de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
      +3.2.3. Remoção e instalação do motor sem transmissão
      3.2.4. Sistema de ventilação de um caso
      +3.2.5. Sistema de lubrificação
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.2.2.2.2. Desmantelar-se e reunião de uma cabeça do bloco de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Cabeça do bloco de cilindros

1 – tubos de provisão de óleo a cames de eixos,
2 – coberturas de carregamentos de eixos,
3 – diretor-gerente de eixo de válvulas de entrada,
4 – diretor-gerente de eixo de válvulas finais,
5 – cabeça do bloco de cilindros,
6 – asteriscos de eixos

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Arranjar uma cabeça do bloco de cilindros em avançado e partes traseiras em duas pedras de amolar de madeira.
2. Retirar um coletor de entrada em conjunto com o sistema de combustível e um tubo da remoção de esfriar o líquido (se não se retiraram antes).
3. Desparafusar uma cobertura termal, e logo um coletor final.
4. Desparafusar grampos de cabelo da fixação de ambos os coletores.
5. Retirar empurradores hidráulicos de válvulas e colocá-los nos containeres correspondentes com o óleo da instalação além disso repetida nos lugares (se não se retiraram antes).
6. Apertar na ordem de uma primavera de válvulas a adaptação especial e tomar biscoitos finos da fixação de uma chapa superior persistente de uma primavera. Retirar a chapa superior e as primaveras da válvula, prestando atenção a núcleos de válvula prejudiciais.
7. Tomar a válvula da câmara de combustão.
8. Retirar gorros maslootrazhatelny das tomadas de direção de válvulas.