ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motor de OHC
      3.1.1. Característica técnica
      -3.1.2. Serviço e reparo
         3.1.2.1. Ajuste do motor
         +3.1.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.1.2.3. Remoção e instalação do motor
         +3.1.2.4. Reparo do motor
         3.1.2.5. Sistema de lubrificação
         3.1.2.6. Sistema de ventilação de um caso
   +3.2. Motor de DOHC
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.1.2.6. Sistema de ventilação de um caso

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de ventilação de um caso (com o carburador)

1 – ajuste de válvula,

2 – separador,

3 – o filtro em uma cobertura de óleo

Sistema de ventilação de um caso (com sistema de injeção de combustível)

Válvula de sistema de ventilação de um caso do motor

E – abertura cheia,
B – abertura parcial.
1 – caso,
2 – primavera,
3 – pistão,
4 – lavador,
5 – rolha

Por um separador de óleo 2 com a válvula ajustável 1 gases de cárter de manivela levam-se em um coletor de entrada (ver o arroz. Sistema de ventilação de um caso (com o carburador)). A ventilação de um caso depende de uma corrente do sugado - no ar o motor de trabalho. A válvula de ajuste bem como o filtro, em uma rolha de óleo, tem de lavar-se fora no combustível por cada um 20.000 km de uma corrida. A substituição da válvula tem de fazer-se por cada um 40.000 km de uma corrida do carro.