ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motor de OHC
      3.1.1. Característica técnica
      -3.1.2. Serviço e reparo
         3.1.2.1. Ajuste do motor
         +3.1.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.1.2.3. Remoção e instalação do motor
         +3.1.2.4. Reparo do motor
         3.1.2.5. Sistema de lubrificação
         3.1.2.6. Sistema de ventilação de um caso
   +3.2. Motor de DOHC
   +3.3. Motor de V6
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



3.1.2. Serviço e reparo

3.1.2.1. Ajuste do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Nós de motor de ONS

1 – coletor final,
2 – termostato,
3 – caso de termostato,
4 – roldana lisonjeada do eixo,
5 – cobertura de um cinto de engrenagem,
6 – cinto de engrenagem,
7 – alavanca,
8 – primavera de válvula,
9 – cabeça do bloco de cilindros,
10 – pistão,
11 – bloco de cilindros do motor,
12 – bomba de esfriar o líquido,
13 – distribuidor de ignição,
14 – bomba de combustível,
15 – cinto de bordo,
16 – klinoremenny uma roldana em dobrado a um cabo,
17 – a roldana lisonjeada em dobrado a um cabo,
18 – a roldana lisonjeada em intermediário a um cabo,
19 – expeça a cobertura de um cabo de inclinação,
20 – expeça a cobertura de um cabo intermediário,
21 – chapa persistente de um cabo intermediário,
22 – cabo intermediário,
23 – cabo de inclinação,
24 – bomba de óleo,
25 – cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros,
26 – eixo,
27 – chapa persistente do eixo,
28 – coletor de entrada,
29 – Sistemas de сапун de ventilação de um caso,
30 – separador de óleo,
31 – sensor de pressão de óleo,
32 – filtro de óleo,
33 – atrás epiploon de um cabo de inclinação,
34 – metade persistente de anel de um cabo de inclinação,
35 – caso de óleo,
36 – rolha de descarga de óleo

Elementos de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros (velho tipo)

E, em – aperto de chapas,

Com – colocação de óleo

Elementos de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros (novo tipo).

A, B, C, D – aperto de chapas

Ordem de aperto de pinos de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros

Cheque de fendas de válvulas

1 – contraporca,

2 – ajuste de pino,

3 – primavera,

4 – came,

5 – empurrador (alavanca),

6 – chapa,

7 – válvula,

8 – primavera de válvula

Ajuste de uma fenda de válvulas

1 – came,

2 – empurrador de válvula,

3 – ajuste de pino,

4 – contraporca

O cheque e o ajuste de uma fenda de válvulas fazem-se no motor frio.

Ajuste de uma fenda de válvulas

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar o filtro de ar, marcar e desconectar arames da alta voltagem do distribuidor de tomadas de faísca e ignição.
2. Descobrir uma cabeça do bloco de cilindros, tendo desparafusado dez pinos da sua fixação (como deve ser, o regresso mostrado no arroz. Ordem de aperto de pinos de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros).
3. Desparafusar tomadas de faísca da simplificação de um provorachivaniye de um cabo de inclinação do motor.
4. Virar um cabo de inclinação (na direção da sua rotação de trabalho) antes da instalação de uma came da válvula investigada.
5. Por meio da tenta para verificar uma fenda entre um empurrador e uma came desta válvula (ver o arroz. Cheque de fendas de válvulas). A fenda medida em uma condição fria do motor entre um núcleo da válvula e o seu empurrador tem de fazer 0,20 mm da válvula de entrada e 0,25 mm do final.
6. Em caso da necessidade é necessário ajustar uma fenda de válvula, tendo desparafusado uma contraporca e como volta apropriada de um pino do ajuste de uma fenda (3) (ver o arroz. Ajuste de uma fenda de válvulas).
7. Verificar de mesmo modo e se necessário ajustar fendas de outras válvulas.
8. Depois de cheque e ajuste de fendas de válvulas para estabelecer uma cobertura dianteira com a nova colocação e apertar os momentos correspondentes dez pinos da fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros na ordem mostrada no arroz. Ordem de aperto de pinos de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
9. Amassar novas tomadas de faísca.
10. Unir arames da alta voltagem ao distribuidor de tomadas de faísca e ignição.
11. Instalar o filtro de ar.
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