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ESCORPIÃO DE FORD1985-1994 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Ford Skorpio +1.1. Identificação do carro +2. Manutenção +3. Motores + 4. Esfriamento de sistema - 5. Sistema de combustível 5.1. Característica técnica 5.2. Combustível 5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3 +5.4. Sistema de provisão aérea +5.5. Carburador de PIERBURG +5.6. WEBER 2V carburador +5.7. WEBER 2V carburador de TLD -5.8. Sistema de injeção de combustível 5.8.1. Ajuste de voltas de perder tempo e qualidade de mistura 5.8.2. Remoção e instalação do sensor de provisão de uma válvula de borboleta 5.8.3. Remoção e instalação da válvula de gestão de voltas perdem tempo 5.8.4. Remoção e instalação de medir instrumentos de uma corrente de ar 5.8.5. Remoção e instalação de bocais de combustível 5.8.6. Remoção e instalação do sensor de temperatura da estrada de combustível 5.8.7. Remoção e instalação do regulador de pressão de combustível 5.8.8. Remoção e instalação do caso de uma válvula de borboleta no motor DOHC 5.8.9. Remoção e instalação do sensor de oxigênio (HEGO) 5.8.10. Remoção e instalação de um carvão adsorber 5.8.11. Remoção e instalação da válvula eletromagnética de um carvão adsorber 5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada +6. União +7. Transmissões +8. Eixo motor e ponte traseira +9. Direção +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Sistema de freios +12. Rodas e pneumáticos +13. Corpo +14. Equipamento elétrico |
5.8.1. Ajuste de voltas de perder tempo e qualidade de mistura
Regulador eletromagnético de voltas de perder tempo
Instrumento de medir de corrente aéreo
As voltas de perder tempo só estabelecem-se pelo módulo EEC IV, e o ajuste manual é impossível. MOTORES COM O CATALISADOR Em motores com a qualidade de catalisador da mistura regula-se pelo módulo EEC IV e o ajuste manual é impossível. MOTORES SEM CATALISADOR Selo do parafuso de ajuste de qualidade de mistura
Ajustes de qualidade de mistura Antes do ajuste da qualidade da mistura é necessário: – verificar e se necessário ajustar fendas de válvulas; – verificar um estado e se necessário substituir o filtro de ar; – verificar uma condição do sistema da ignição; – aquecer o motor até a temperatura de trabalho.
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