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ESCORPIÃO DE FORD1985-1994 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Ford Skorpio +1.1. Identificação do carro +2. Manutenção +3. Motores + 4. Esfriamento de sistema - 5. Sistema de combustível 5.1. Característica técnica 5.2. Combustível 5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3 -5.4. Sistema de provisão aérea 5.4.1. Remoção e instalação do filtro de ar 5.4.2. Regulador de temperatura 5.4.3. Bomba de combustível 5.4.4. A substituição do combustível filtra em motores com o sistema da injeção do combustível 5.4.5. Remoção e instalação do tanque de combustível 5.4.6. Remoção e instalação do sensor de medição de nível de combustível 5.4.7. Remoção e instalação do comutador inercial de provisão de combustível 5.4.8. Remoção e instalação de um pedal de um acelerador 5.4.9. Remoção e instalação de um fio de um acelerador 5.4.10. Separador a vapor +5.5. Carburador de PIERBURG +5.6. WEBER 2V carburador +5.7. WEBER 2V carburador de TLD +5.8. Sistema de injeção de combustível 5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada +6. União +7. Transmissões +8. Eixo motor e ponte traseira +9. Direção +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Sistema de freios +12. Rodas e pneumáticos +13. Corpo +14. Equipamento elétrico |
5.4.3. Bomba de combustível
BOMBA DE COMBUSTÍVEL MECÂNICA Bomba de combustível mecânica
Em motores com o carburador sem condicionador a bomba de combustível mecânica instala-se no lado abandonado do motor. Remoção e instalação A BOMBA DE COMBUSTÍVEL ELÉTRICA EM CARROS COM MOTORES DOHC A bomba de combustível localiza-se no tanque de combustível e fixa-se em conjunto com o sensor de nível de combustível. O cheque da bomba necessita o equipamento especial. Remoção e instalação
A BOMBA DE COMBUSTÍVEL ELÉTRICA EM CARROS COM V6 OHC I MOTORES União de cabeça de pressão da bomba de combustível
Em todos os motores com o sistema da injeção do combustível e o carburador com o condicionador a bomba de combustível elétrica usa-se. A bomba instala-se abaixo de carros atrás de um tanque de gasolina ao mesmo tempo. No momento do fracasso do combustível bombeiam em primeiro lugar para verificar as fechaduras de segurança correspondentes e o revezamento. Pelo cheque da bomba do motor com o carburador para desconectar uma mangueira da provisão do combustível do regulador da pressão e abaixá-lo em um navio medido. Incluir a ignição durante 30 segundos e medir o montante do combustível bombeado durante este tempo que tem de fazer, pelo menos, 400 cm3. O cheque da bomba do motor com o sistema da injeção do combustível necessita o equipamento especial. Remoção e instalação
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