ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de combustível
   5.1. Característica técnica
   5.2. Combustível
   5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3
   -5.4. Sistema de provisão aérea
      5.4.1. Remoção e instalação do filtro de ar
      5.4.2. Regulador de temperatura
      5.4.3. Bomba de combustível
      5.4.4. A substituição do combustível filtra em motores com o sistema da injeção do combustível
      5.4.5. Remoção e instalação do tanque de combustível
      5.4.6. Remoção e instalação do sensor de medição de nível de combustível
      5.4.7. Remoção e instalação do comutador inercial de provisão de combustível
      5.4.8. Remoção e instalação de um pedal de um acelerador
      5.4.9. Remoção e instalação de um fio de um acelerador
      5.4.10. Separador a vapor
   +5.5. Carburador de PIERBURG
   +5.6. WEBER 2V carburador
   +5.7. WEBER 2V carburador de TLD
   +5.8. Sistema de injeção de combustível
   5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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5.4.3. Bomba de combustível

INFORMAÇÃO GERAL

BOMBA DE COMBUSTÍVEL MECÂNICA

Bomba de combustível mecânica

1 – empurrador,

2 – colocação,

3 – bomba de combustível,

4 – engrene o filtro,

5 – colocação,

6 – bombeie a cobertura,

7 – linha de fornecimento de combustível,

8 – abafador

Em motores com o carburador sem condicionador a bomba de combustível mecânica instala-se no lado abandonado do motor.

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Pelo cheque da bomba para desconectar arames da curva primária do rolo da ignição.
2. Para retirar uma pressão encabeçam a mangueira da bomba.
3. Virar o motor um autor. Ao mesmo tempo a corrente de combustível tem de seguir da bomba. De outra maneira a bomba é defeituosa e tem de retirar-se.
4. Para retirar um peso conectam do acumulador.
5. Para retirar a oferta e pressão encabeçam mangueiras da bomba.
6. Desparafusar dois pinos e retirar a bomba (se especifica por uma flecha) do bloco de cilindros.
7. Se necessário para tomar um empurrador (se especifica por uma flecha).
8. Desparafusar o parafuso e descobrir (1) e o filtro de náilon de rede (2).
9. Lavar fora uma cobertura, o filtro e a bomba na gasolina.
10. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Ao mesmo tempo para instalar uma cobertura na bomba para que as etiquetas (se especificam por armas de fogo) combinaram-se, e apertar o parafuso.

A BOMBA DE COMBUSTÍVEL ELÉTRICA EM CARROS COM MOTORES DOHC

A bomba de combustível localiza-se no tanque de combustível e fixa-se em conjunto com o sensor de nível de combustível. O cheque da bomba necessita o equipamento especial.

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar o tanque de combustível.
2. Para desparafusar o bloco do combustível bombeiam / sensor de nível de combustível (1 – bomba de combustível, 2 – o sensor de nível de combustível) do tanque de combustível, usando o instrumento de Ford especial (Ns 23-014) ou dois transversalmente chaves de fenda. Retirar a colocação.
3. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

A BOMBA DE COMBUSTÍVEL ELÉTRICA EM CARROS COM V6 OHC I MOTORES

União de cabeça de pressão da bomba de combustível

1 – união de cabeça de pressão,

2 – a mangueira de combustível de oferta,

3 – mangueira de combustível de cabeça de pressão

Em todos os motores com o sistema da injeção do combustível e o carburador com o condicionador a bomba de combustível elétrica usa-se. A bomba instala-se abaixo de carros atrás de um tanque de gasolina ao mesmo tempo. No momento do fracasso do combustível bombeiam em primeiro lugar para verificar as fechaduras de segurança correspondentes e o revezamento.

Pelo cheque da bomba do motor com o carburador para desconectar uma mangueira da provisão do combustível do regulador da pressão e abaixá-lo em um navio medido. Incluir a ignição durante 30 segundos e medir o montante do combustível bombeado durante este tempo que tem de fazer, pelo menos, 400 cm3.

O cheque da bomba do motor com o sistema da injeção do combustível necessita o equipamento especial.

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para retirar um peso conectam do acumulador.
2. Levantar uma parte avançada do carro.
3. Um clipe para apertar a mangueira que vai do tanque de combustível à bomba.
4. Para instalar o container correspondente abaixo da bomba, tirar a pressão no sistema de combustível e desconectar a oferta e pressão encabeçam mangueiras da bomba.
5. Retirar a tomada elétrica da bomba.
6. Desparafusar um pino da fixação de um colarinho da bomba e retirar a bomba.