ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+ 1.1. Identificação do carro
- 2. Manutenção
   2.1. Frequência de serviço de carros
   2.2. Cada um 10.000 km ou uma vez por ano
   2.3. Cada um 40.000 km
   2.4. Cada um 60.000 km ou durante 2 anos
   2.5. Cheque de nível de óleo de motor
   2.6. Substituição de óleo de motor e filtro
   2.7. Lugares de rombo possível de óleo de motor e a sua definição
   2.8. O cheque do nível e substituição de esfriar o líquido
   2.9. Cheque de tensão do sistema de esfriamento
   2.10. Tomadas de faísca
   2.11. Substituição do filtro de ar
   2.12. Substituição do filtro de combustível
   2.13. Substituição da válvula de ventilação de um caso do motor
   2.14. Cheque de líquido no sistema de condicionamento aéreo
   2.15. Cheque de nível de óleo na transmissão
   2.16. Cheque de nível de óleo na ponte traseira
   2.17. Cheque de uma condição de uma cobertura protetora de um cabo de poder
   2.18. O ajuste de um freio grava no câmbio automático
   2.19. Cheque de uma condição de vestíbulos e sapatos de freio traseiros
   2.20. Cheque de nível e substituição de fluido de freio
   2.21. Cheque de uma condição de um suporte de forma triangular de interrupção
   2.22. Cheque de nível de líquido em sistema do ampliador de direção
   2.23. A limpeza de um dreno do condensado que se forma durante a operação do condicionador
   2.24. Recomendações sobre óleos de motor
   2.25. Especificações
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

2.22. Cheque de nível de líquido em sistema do ampliador de direção

INFORMAÇÃO GERAL

Cobertura de um tanque de compensação com o instrumento de medir de nível

E – no motor frio,

Em – no motor quente

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho normal, tendo feito uma viagem na distância aproximadamente 15 km.
2. Depois de apagar do motor imediatamente para verificar o nível líquido no sistema do ampliador da direção.
	3. Desparafusar uma cobertura de um tanque de compensação com o líquido e esfregar seco o instrumento de medir do nível que se localiza do partido mais baixo de uma cobertura de um tanque de compensação e estabelecer e descobrir repetidamente. Determinar o nível líquido que tem de estar entre duas marcas pelo instrumento de medir.
4. Ao nível abaixado de líquido para acrescentar o líquido (especificação de ESPM-2C-166H) ao nível normal. Acrescentar o líquido só novo.
5. Depois de um dolivka de líquido para começar o motor e várias vezes girar uma roda de direção de uma ênfase contra a parada que fornece a remoção de ar do sistema.