ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+ 1.1. Identificação do carro
- 2. Manutenção
   2.1. Frequência de serviço de carros
   2.2. Cada um 10.000 km ou uma vez por ano
   2.3. Cada um 40.000 km
   2.4. Cada um 60.000 km ou durante 2 anos
   2.5. Cheque de nível de óleo de motor
   2.6. Substituição de óleo de motor e filtro
   2.7. Lugares de rombo possível de óleo de motor e a sua definição
   2.8. O cheque do nível e substituição de esfriar o líquido
   2.9. Cheque de tensão do sistema de esfriamento
   2.10. Tomadas de faísca
   2.11. Substituição do filtro de ar
   2.12. Substituição do filtro de combustível
   2.13. Substituição da válvula de ventilação de um caso do motor
   2.14. Cheque de líquido no sistema de condicionamento aéreo
   2.15. Cheque de nível de óleo na transmissão
   2.16. Cheque de nível de óleo na ponte traseira
   2.17. Cheque de uma condição de uma cobertura protetora de um cabo de poder
   2.18. O ajuste de um freio grava no câmbio automático
   2.19. Cheque de uma condição de vestíbulos e sapatos de freio traseiros
   2.20. Cheque de nível e substituição de fluido de freio
   2.21. Cheque de uma condição de um suporte de forma triangular de interrupção
   2.22. Cheque de nível de líquido em sistema do ampliador de direção
   2.23. A limpeza de um dreno do condensado que se forma durante a operação do condicionador
   2.24. Recomendações sobre óleos de motor
   2.25. Especificações
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



2.11. Substituição do filtro de ar

INFORMAÇÃO GERAL

Fixação de uma cobertura do filtro de ar no motor com o carburador


Noz de fixação de uma mangueira de ventilação em motores DOHC


Remoção de uma cobertura do filtro de ar em motores DOHC



Fixação de uma cobertura do filtro de ar no motor com sistema de injeção de combustível


Prevenção

Proíbe-se estritamente levar o ar comprimido de filtro de ar da sua reutilização.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. No motor com o carburador para desconectar clipes de lado, desparafusar quatro parafusos, descobrir o filtro de ar e tomar o filtro de ar então cuidadosamente para esfregar o caso de filtro.
2. No motor com o sistema da injeção do combustível e o motor diesel com uma supercarga do turbo para desconectar um tubo de ramo aéreo e os clipes de fixação, apagar uma cobertura à parte e tomar o filtro de ar então cuidadosamente para esfregar o caso de filtro.
3. No motor DOHC para desconectar um arame da válvula que perde tempo, desparafusar uma noz da fixação e retirar uma mangueira da ventilação de um caso, desconectar os clipes de fixação, descobrir e tomar o elemento de filtração.
4. No motor diesel para desparafusar quatro nozes da fixação de uma cobertura do filtro de ar, descobrir e tomar o elemento de filtração.
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