ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+ 1.1. Identificação do carro
- 2. Manutenção
   2.1. Frequência de serviço de carros
   2.2. Cada um 10.000 km ou uma vez por ano
   2.3. Cada um 40.000 km
   2.4. Cada um 60.000 km ou durante 2 anos
   2.5. Cheque de nível de óleo de motor
   2.6. Substituição de óleo de motor e filtro
   2.7. Lugares de rombo possível de óleo de motor e a sua definição
   2.8. O cheque do nível e substituição de esfriar o líquido
   2.9. Cheque de tensão do sistema de esfriamento
   2.10. Tomadas de faísca
   2.11. Substituição do filtro de ar
   2.12. Substituição do filtro de combustível
   2.13. Substituição da válvula de ventilação de um caso do motor
   2.14. Cheque de líquido no sistema de condicionamento aéreo
   2.15. Cheque de nível de óleo na transmissão
   2.16. Cheque de nível de óleo na ponte traseira
   2.17. Cheque de uma condição de uma cobertura protetora de um cabo de poder
   2.18. O ajuste de um freio grava no câmbio automático
   2.19. Cheque de uma condição de vestíbulos e sapatos de freio traseiros
   2.20. Cheque de nível e substituição de fluido de freio
   2.21. Cheque de uma condição de um suporte de forma triangular de interrupção
   2.22. Cheque de nível de líquido em sistema do ampliador de direção
   2.23. A limpeza de um dreno do condensado que se forma durante a operação do condicionador
   2.24. Recomendações sobre óleos de motor
   2.25. Especificações
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



2.12. Substituição do filtro de combustível

O MOTOR COM SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar a tomada negativa do acumulador.
2. Abaixo de rodas avançadas para cercar cunhas e levantar uma parte traseira do carro.
3. Abaixo do combustível filtram para instalar o container correspondente.
4. Para a remoção da pressão no sistema de combustível lentamente para enfraquecer a união de conexão de uma entrada ou produção regam com mangueira ao filtro. Depois da remoção da pressão no sistema para desparafusar completamente mangueiras de combustível do filtro.
5. Desparafusar um pino de fixação (se especifica por uma flecha) o filtro e tomar o filtro de combustível.

MOTOR DIESEL

Remoção de água do filtro de combustível


ORDEM DE REALIZAÇÃO

Prevenção

No momento do golpe do combustível diesel em mangueiras é necessário esfregá-los imediatamente.


1. Para instalar abaixo de uma rolha da descarga de água do combustível filtram o container correspondente.
2. Enfraquecer uma rolha de descarga (se especifica por uma flecha) e fundir aproximadamente 100 dm3 da mistura do combustível com a água e depois da emergência do combustível puro, amassar uma rolha.
3. Em caso de que o combustível não segue depois de abrir-se de uma rolha da descarga, para desparafusar uma rolha no oleoduto de toma longe.

Substituição do filtro de combustível


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instalar o container correspondente abaixo do filtro de combustível.
2. Desparafusar o combustível de levar e fornecimento rega com mangueira do portador do filtro e amortecê-los engarrafamentos de tráfego.
3. Desparafusar o filtro de combustível.
4. Substituir o filtro de combustível e encher-se completamente do combustível.
5. Substituir anéis de caça e parafusar o filtro de combustível.
6. Retirar o ar do sistema de combustível.

Remoção de ar de sistema de combustível

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instalar o container correspondente abaixo do filtro de combustível.
2. Desparafusar uma rolha da remoção de ar no oleoduto de toma longe.
3. Para desparafusar o gorro que fecha a maçaneta da bomba manual e fazer a extração por meio de bomba pela bomba até de baixo de uma rolha da remoção de ar o combustível que não contém frascos de ar não começa a sair.
4. No modo de forçamento a bomba manual para amassar uma rolha da remoção de ar.
5. Começar o motor e aquecê-lo.
6. Em caso de que o motor não se começa, para enfraquecer a fixação de oleodutos da alta pressão dos primeiros e segundos cilindros e virar o motor um autor antes da emergência dos primeiros relâmpagos em cilindros logo para apertar oleodutos o momento de 20 nanômetros.
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