ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de combustível
   5.1. Característica técnica
   5.2. Combustível
   5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3
   +5.4. Sistema de provisão aérea
   +5.5. Carburador de PIERBURG
   +5.6. WEBER 2V carburador
   -5.7. WEBER 2V carburador de TLD
      5.7.1. Remoção e instalação do carburador
      5.7.2. Ajuste de voltas de perder tempo e qualidade de mistura
      5.7.3. Válvula de agulha da câmera feita funcionar pela bóia
      5.7.4. Dispositivo de vácuo do passeio de uma válvula de borboleta da câmera secundária
      5.7.5. Substituição de um diafragma da válvula do economizador
      5.7.6. Acordo inicial automático
      5.7.7. Ajuste de voltas de bystry perder tempo
      5.7.8. Remoção e instalação de um abafador de uma válvula de borboleta
      5.7.9. Ajuste
   +5.8. Sistema de injeção de combustível
   5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

5.7.3. Válvula de agulha da câmera feita funcionar pela bóia

INFORMAÇÃO GERAL

Acordo de uma bóia e a válvula de agulha em uma cobertura de carburador

1 – bóia,

2 – válvula de agulha,

3 – uniões de mangueiras de combustível

Ajuste de uma bóia

A operação da válvula de agulha determina o nível de combustível na câmera feita funcionar pela bóia.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Para retirar um peso conectam do acumulador e o caso do filtro de ar.

2. Retirar arames do acordo inicial automático.

3. Retirar mangueiras de oferta e regresso do combustível do carburador.

4. Desconectar arames do caso de começar o equipamento automático.

5. Desconectar arames da válvula de fechamento de combustível.

6. Desparafusar quatro parafusos da fixação do carburador a um coletor de entrada.

7. Desparafusar dois parafusos da fixação e descobrir o carburador, deixando a parte principal do carburador no lugar em um coletor de entrada.

8. Tomar um eixo de uma bóia e retirar uma bóia.

9. Tomar a válvula de agulha.

10. Desparafusar o caso da válvula de agulha.

11. Antes da instalação para verificar uma condição de uma superfície cônica de uma borda de uma agulha.

12. Torcer em caso da válvula de agulha com a nova colocação de cobre.

13. Inserir a válvula de agulha, uma bóia e um eixo de uma bóia.

14. Verificar o ajuste de uma bóia para que estabelecer a parte superior do carburador para que a válvula de agulha se fechasse, mas a bola da válvula não deve afogar-se. Medir a distância de pôr da parte superior do carburador ao fundo de uma bóia. Na discrepância do tamanho recebido exigido virar em uma úvula persistente em uma bóia.

15. Estabelecer a parte superior do carburador e outros elementos antes retirados. Verificar e, se necessário, ajustar voltas e qualidade da mistura de perder tempo.