ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de combustível
   5.1. Característica técnica
   5.2. Combustível
   5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3
   +5.4. Sistema de provisão aérea
   +5.5. Carburador de PIERBURG
   -5.6. WEBER 2V carburador
      5.6.1. Ajuste de voltas de perder tempo e qualidade de mistura
      5.6.2. Remoção e instalação do carburador
      5.6.3. Reunião e ajuste do carburador
      5.6.4. Ajuste de uma fenda da porta aérea
      5.6.5. Ajuste de uma fenda de um passo intermediário
   +5.7. WEBER 2V carburador de TLD
   +5.8. Sistema de injeção de combustível
   5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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5.6.2. Remoção e instalação do carburador

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para retirar um peso conectam do acumulador.
2. Retirar o caso do filtro de ar.
3. Desconectar a porta e os arames do motor de passo. Para um desinteresse da tomada do motor de passo é necessário arrancar um clipe de fechadura (especifica-se por uma flecha).
4. Desconectar um braço de regulador da alavanca do passeio de uma válvula de borboleta.
5. Retirar uma mangueira da provisão do combustível no carburador. Na presença em mangueiras de colarinhos de união para mordê-los e em vez deles para estabelecer os colarinhos que se apertam o parafuso.
6. Desconectar válvulas eletrônicas do carburador.
7. Desparafusar quatro nozes da fixação do carburador a um coletor de entrada.
8. Retirar o carburador e fechar uma abertura em um coletor de entrada trapos puros.
9. A instalação do carburador faz-se na sequência, o regresso à remoção. Depois da instalação para ajustar conteúdos com.
10. Retirar o carburador do motor.
11. Compensar cuidadosamente o carburador do lado de fora.
12. Desparafusar quatro parafusos e retirar o motor de passo.
13. Desparafusar 6 parafusos da fixação da cobertura superior do carburador, também descobrir a colocação.
14. Desparafusar a noz de autoridade militar localizada atrás de um tubo de combustível e retirar o filtro de combustível.
15. Tomar um eixo de bóia. Retirar uma bóia e a válvula de agulha.
16. Desparafusar três parafusos e retirar o caso de uma primavera bimetálica, anteriormente tendo observado a posição do caso acerca do carburador.
17. Desparafusar três parafusos e retirar o caso de porta, tendo observado a posição do caso acerca do carburador.
18. Desparafusar jatos do caso de carburador.
19. Desparafusar tubos de emulsão primários e secundários, tendo-se lembrado da sua situação.
20. Desparafusar quatro parafusos e descobrir a bomba aceleradora. Retirar um diafragma e uma primavera.
21. Para desparafusar parafusos da fixação do vácuo atam com nó secundário uma válvula de borboleta. Desconectar uma vara do coulisse e retirar o nó.
22. Descobrir a válvula de poder, uma primavera e um diafragma.

23. Compensar a câmera feita funcionar pela bóia. Levar o ar comprimido todos os jatos e compensar as suas selas.