ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+ 13. Corpo
- 14. Equipamento elétrico
   14.1. Característica técnica
   14.2. Fechaduras de segurança e revezamento
   14.3. Unidades de controle eletrônico
   14.4. Sistema do bloqueio central
   14.5. Sistema de índices de voltas
   14.6. Computador de combustível
   14.7. Sistema de controle adicional
   +14.8. Gerador
   +14.9. Autor
   +14:10. Pano para esfregar de tela Windshield, nó de índices e farol
   14:11. Remoção e instalação de uma combinação de dispositivos
   14:12. Iluminação externa e interna
   -14:13. Outro equipamento elétrico
      14.13.1. Remoção e instalação de comutadores, motores e sensores
      14.13.2. Sistema de controle adicional
      14.13.3. Remoção e instalação do rádio-receptor
      14.13.4. Remoção e instalação de alto-falantes
      14.13.5. Sistema do sistema alarmante que se antiarrasta
   +14:14. Gráficos elétricos
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14.13.5. Sistema do sistema alarmante que se antiarrasta

INFORMAÇÃO GERAL

O bloco de sistema do sistema alarmante que se antiarrasta dos carros manufaturados até abril de 1992.

O bloco especifica-se por uma flecha.

O bloco de sistema do sistema alarmante que se antiarrasta dos carros manufaturados desde abril de 1992.

O bloco especifica-se por uma flecha.

A ativação acende a fechadura de porta

1 – uma borda no fim do cilindro

Sinal sólido do sistema alarmante que se antiarrasta

O sinal sólido especifica-se por uma flecha.

Acordo de uma chamada alarmante

A chamada especifica-se por uma flecha.

O sistema do sistema alarmante que se antiarrasta instala-se além disso. O sistema junta-se automaticamente fechando por uma chave de uma de portas avançadas. Depois de um atraso curto (sobre de 20 segundos.) o sistema trabalhará se estiver aberto alguma de portas ou um capuz de monge. O único caminho da paralisação do sistema alarmante trabalhado abre de uma de portas avançadas uma chave. Abrir-se por uma chave de uma porta dos fundos não liga - do sistema alarmante trabalhado.

Os componentes do sistema do sistema alarmante são: a unidade de controle, comutadores de activization do sistema, comutadores de sensores, soa o sinal alarmante e a chamada alarmante.

A unidade de controle localiza-se abaixo da lista avançada. Define uma condição do sistema alarmante, controla os comutadores desconectam e um contorno da ignição e determina a duração de sinal alarmante até 30 segundos. O bloco também instala na ação a chamada alarmante que notifica o motorista que o sistema se inclui e faz funcionar um atraso da ativação do sistema.

Os sensores acendem portas o mesmo que se usam para o aviso de portas abertas no sistema AWS. O comutador de capuz de monge em sistema do sistema alarmante que se antiarrasta separado.

Os sistemas de comutadores de ativação instalam-se em cilindros de fechaduras de portas avançadas onde juntam uma borda no fim do cilindro. Ficam isolados só por um momento no decorrer do fechamento de uma porta.

O sinal alarmante sólido estabelece-se perto do acumulador. O sinal sólido e os arames para ele são inacessíveis sem abrir-se de um capuz de monge. A chamada alarmante também se localiza abaixo de um capuz de monge.