Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+ 13. Corpo
- 14. Equipamento elétrico
14.1. Característica técnica
14.2. Fechaduras de segurança e revezamento
14.3. Unidades de controle eletrônico
14.4. Sistema do bloqueio central
14.5. Sistema de índices de voltas
14.6. Computador de combustível
14.7. Sistema de controle adicional
+14.8. Gerador
+14.9. Autor
+14:10. Pano para esfregar de tela Windshield, nó de índices e farol
14:11. Remoção e instalação de uma combinação de dispositivos
14:12. Iluminação externa e interna
+14:13. Outro equipamento elétrico
+14:14. Gráficos elétricos
|
REVEZAMENTO
O acordo e o objetivo do revezamento e fechaduras de segurança dependendo da modificação do carro podem diferenciar-se. A designação da cadeia elétrica feita funcionar e protegida põe-se em uma cobertura de bloco.
O bloco principal localiza-se em uma parte traseira de um compartimento motor do motorista. O bloco adicional nos carros manufaturados a 01.1991 g localiza-se sobre uma caixa de artigo, e nos carros manufaturados de 01.1991 g em uma parte traseira de um compartimento motor do passageiro.
Os revezamentos podem trocar correntes fortes na distância, permitindo usar por meio disso os comutadores operacionais débeis e conductings.
Diferentemente de comutadores mecânicos do revezamento pode dar-se mais de um sinal.
Alguns revezamentos podem funcionar no cronômetro, por exemplo, em uma vacilação o modo operacional de panos para esfregar de tela ou o aquecimento de um pára-brisa.
Se no contorno equipado do revezamento o mau funcionamento se encontrar, então sempre é necessário lembrar-se de que o problema pode compor-se no revezamento. O cheque pode executar-se substituição pelo revezamento obviamente útil.
Para a substituição do revezamento para tomá-lo de um ninho e inserir novo. O acesso ao revezamento na caixa principal fornece-se bem como a fechaduras de segurança. O acesso ao revezamento localizado abaixo do painel executa-se depois da remoção da sua parte superior.
O revezamento do passeio da escotilha localiza-se no consolo superior.
FECHADURAS DE SEGURANÇA
O acumulador protege-se do circuito curto por uma fechadura de segurança de um pólo positivo.
A unidade principal de fechaduras de segurança e o revezamento localiza-se à direita em um compartimento motor, sobre uma partição. Nele há aproximadamente 24 fechaduras de segurança e quase outro tanto o revezamento (dependendo do equipamento). A lista de fechaduras de segurança está em um lado inverso de uma cobertura do bloco.
No interior do carro há um bloco adicional de fechaduras de segurança, acesso ao qual é possível depois de abrir-se de uma cobertura de uma caixa de artigo.
A fechadura de segurança do rádio-receptor localiza-se em um arame da provisão de poder do rádio-receptor abaixo da lista avançada do lado abandonado perto de um aquecedor.
Todas as fechaduras de segurança do tipo de faca também têm a cor que corresponde a certa corrente da proteção de uma fechadura de segurança. A utilidade de uma fechadura de segurança determina-se pela presença do condutor de arame dos contatos de união de fechadura de segurança.
Para a substituição da fechadura de segurança fracassada é necessário apagar a cadeia elétrica correspondente anteriormente. Tomar a fechadura de segurança fracassada de um ninho por meio de pinças ou capturas especiais.
Em caso de que a fechadura de segurança novamente estabelecida imediatamente falha dando a tensão, é necessário verificar a cadeia elétrica protegida. Se a fechadura de segurança proteger ao mesmo tempo várias cadeias elétricas, têm de unir-se à sua vez para que determinem uma cadeia defeituosa pela queimadura - fora de uma fechadura de segurança e logo eliminar o mau funcionamento.
Não se recomenda estabelecer em vez do fracassado uma fechadura de segurança na grande corrente como pode levar a danos sérios, inclusive ao fogo.
Em algumas cadeias elétricas, como motores elétricos de um regulador de janela e o regulador da provisão de assentos, em vez da segurança tranca revezamentos termais que automaticamente se acendem depois da eliminação de uma sobrecarga instalam-se.
ACORDO PERDOKHRANITELYA E O REVEZAMENTO NOS CARROS MANUFATURADOS A 01,1991 ANOS
Acordo de fechaduras de segurança e o revezamento nos carros manufaturados a 01,1991 anos
|
L1–L5 – em um braço em uma parte meia
painéis,
M1-M10 – em um braço atrás da lista
dispositivos de uma caixa de artigo,
N1 – em um braço abaixo do painel
do motorista,
|
P1-P2 – abaixo do painel do passageiro,
R1–R3 – em um braço abaixo do painel do passageiro,
S1 – na lista vertical esquerda de um compartimento motor |
|
L1
|
Sistema alarmante leve
|
|
L2
|
Luz de nevoeiro posterior
|
|
L3
|
Cronômetro (em carros com o câmbio automático)
|
|
L4
|
Bomba de combustível, condicionador ou ventilador do sistema de esfriamento
|
|
L5
|
Sistema alarmante por precaução que se antiarrasta
|
|
M1
|
O aquecimento do ar que se absorve no carburador ou a bomba de combustível do sistema da injeção
|
|
Metro quadrado
|
O revezamento de autobloqueio ou bocais de combustível de sistema de injeção
|
|
M3
|
Aquecimento de um pára-brisa
|
|
M4
|
Cronômetro de aquecimento de um pára-brisa
|
|
M5
|
Esfriamento de torcedor de sistema
|
|
M6
|
Bloqueio da bomba
|
|
M7
|
Revezamento principal do dispositivo de antibloqueio
|
|
M8
|
Módulos eletrônicos do dispositivo de antibloqueio
|
|
M9
|
Ajuste de um vislumbre de caminho
|
|
M10
|
Controle de perder tempo ou condicionador
|
|
N1
|
Dispositivo sinalizador de fracasso de lâmpadas de incandescência
|
|
P1
|
O sistema de freios com ABS
|
|
P2
|
Unidade de controle de sistema de injeção de combustível
|
|
R1
|
Manutenção automática de velocidade do carro
|
|
R2
|
Sistema alarmante por precaução
|
|
R3
|
Assentos
|
|
S1
|
Gestão de tomadas de incandescência do motor diesel
|
Fechaduras de segurança
|
№
|
Corrente, e
|
A cadeia protegida
|
|
1
|
20
|
Raio de condução esquerdo e farol adicional
|
|
2
|
20
|
Raio de condução direito e farol adicional
|
|
3
|
10
|
Raio passante esquerdo
|
|
4
|
10
|
Raio passante direito e revisor de faróis
|
|
5
|
10
|
Luz dimensional esquerda
|
|
6
|
10
|
Luz dimensional direita
|
|
7
|
15
|
Iluminação de salão e chapa de registro
|
|
8
|
15
|
Gestão de aquecimento de um pára-brisa, condicionador e ajuste de um vislumbre de caminho
|
|
9
|
30
|
Proteja o pano para esfregar de faróis, a fechadura de uma porta dos fundos
|
|
10
|
20
|
Controle da fechadura central, iluminação de salão, espelho retrovisor com aquecimento e horas
|
|
11
|
30
|
Bomba de combustível de sistema de injeção de combustível ou condicionador
|
|
12
|
10
|
Sistema leve alarmante
|
|
13
|
30
|
Aquecimento de assentos, mais fácil
|
|
14
|
30
|
Sinal sólido
|
|
15
|
30
|
Proteja panos para esfregar, lavadores de pára-brisa
|
|
16
|
30
|
Aquecedores de vidro traseiro e assentos
|
|
17
|
20
|
Luzes de nevoeiro
|
|
18
|
30
|
Torcedor de sistema de aquecimento
|
|
19
|
–
|
Reservar
|
|
20
|
15
|
Índices de voltas, nevoeiro atrás lâmpadas
|
|
21
|
15
|
Luzes do freio
|
|
22
|
10
|
Dispositivos e controle
|
|
23
|
30
|
Regulador de janela de portas avançadas e electrohatch
|
|
24
|
30
|
Regulador de janela de portas dos fundos e ajuste de provisão de seatbacks
|
Revezamento
|
Não. Eu
| Cadeia de ignição |
|
N° II
| Aquecimento de costas espelho retrovisor de vidro e externo com apagamento automático |
|
N° III
| Reguladores de janela e electrohatch |
|
N° IV
| Reserve ou um bulbo de controle de não cintos de assento fixados |
|
N° V
| Programmator de um pára-brisa protegem o pano para esfregar modo operacional |
|
N° VI
| Programmator de um modo operacional de um pano para esfregar de tela de vidro traseiro |
|
N° VII
| Lavadores de pára-brisa de faróis |
|
N° VIII
| Comutador temporário de iluminação de interior do carro |
|
N° IX
| Ajuste de assentos |
|
N° X
| Faróis |
|
N° XI
| Revezamento auxiliar de colocação de poder |
|
N° XII
| Revezamento de bloqueio de um autor |
|
E
| Reservar |
|
Em
| Rádio-receptor |
|
Com
| Sinal sólido |
|
D
| Fechadura de uma porta dos fundos |
|
Е
| Reservar |
|
F
| Raio passante de faróis |
|
G
| Aquecedores de assentos |
|
H
| Expeça luzes de nevoeiro |
Bloco adicional de fechaduras de segurança
Localiza-se sobre uma caixa de artigo. Já que o acesso à segurança tranca para abrir uma caixa de artigo e abrir uma cobertura especial na parte superior de uma caixa de artigo.
|
Cor
|
Corrente, e
|
A cadeia protegida
|
|
Preto
|
20
|
Bomba de combustível de sistema de injeção de combustível
|
|
Rosa
|
30
|
Esfriamento de torcedor de sistema
|
|
Amarelo
|
20
|
Sistema de ABS
|
|
Verde
|
30
|
Bomba de sistema de ABS
|
|
Marrom
|
30
|
Aquecimento do lado abandonado de um pára-brisa
|
|
Marrom
|
30
|
Aquecimento do lado direito de um pára-brisa
|
|
Cinza
|
20
|
Ajuste de um assento dianteiro
|
|
Cor-de-laranja
|
20
|
Ajuste de um vislumbre de caminho
|
ACORDO DE FECHADURAS DE SEGURANÇA E O REVEZAMENTO NOS CARROS MANUFATURADOS DESDE ENTÃO 01.1991
Acordo de fechaduras de segurança e o revezamento nos carros manufaturados desde então 01.1991
|
|
1 – bloco adicional de fechaduras de segurança,
2 – o bloco adicional do revezamento abaixo do painel,
3 – bloco principal de fechaduras de segurança,
4 – o bloco adicional do revezamento em um compartimento motor |
Bloco principal de fechaduras de segurança e revezamento
Fechaduras de segurança
|
№
|
Corrente, e
|
A cadeia protegida
|
|
1
|
15
|
Luzes de nevoeiro
|
|
2
|
5
|
A luz dimensional partiu e a iluminação da chapa de registro
|
|
3
|
10
|
Interruptor de luz
|
|
4
|
10
|
Luz dimensional direita e revisor de luz de faróis
|
|
5
|
10
|
Raio passante esquerdo
|
|
6
|
30
|
Ajuste de assentos
|
|
7
|
25
|
Proteja lavadores de pára-brisa e panos para esfregar
|
|
8
|
5
|
Rádio-receptor
|
|
9
|
15
|
Sinal sólido
|
|
10
|
15
|
A condução de raio partiu
|
|
11
|
15
|
Condução de direito de raio
|
|
12
|
5
|
A luz dimensional partiu
|
|
13
|
20
|
Fechadura de ignição
|
|
14
|
20
|
Torcedor de sistema de aquecimento
|
|
15
|
10
|
Lâmpada de nevoeiro posterior
|
|
16
|
20
|
Aquecedores de assentos
|
|
17
|
20
|
Mais fácil
|
|
18
|
–
|
Reservar
|
|
19
|
15
|
Lavadores de faróis
|
|
20
|
20
|
Aquecedor de vidro traseiro
|
|
21
|
10
|
Espelho retrovisor com um aquecimento elétrico
|
|
22
|
10
|
Sistema alarmante que se antiarrasta
|
|
23
|
10
|
Iluminação de uma combinação de dispositivos
|
|
24
|
15
|
Fechadura central e iluminação de salão
|
|
25
|
25
|
Electrohatch
|
|
26
|
30
|
Regulador de Electrowindow de portas avançadas
|
|
27
|
10
|
Luz do freio
|
|
28
|
30
|
Regulador de Electrowindow de portas dos fundos
|
|
29
|
10
|
Índices de voltas e lâmpadas de um apoio
|
Revezamento
|
R1
| O pano para esfregar de tela está de volta |
|
R2
| Programmator de um pára-brisa protegem o pano para esfregar modo operacional |
|
R3
| Passagem de raio |
|
R4
| Aquecedor de vidro traseiro |
|
R5
| Comutador temporário de iluminação de interior do carro |
|
R6
| Condução de raio |
|
R7
| Reservar |
|
R8
| Lavador de faróis |
|
R9
| Luzes de nevoeiro |
|
R10
| Sinal sólido |
|
R11
| O revezamento de bloqueio de um autor em carros com o câmbio automático |
|
R12
| Revezamento de blocagem automática |
|
R13
| Regulador de Electrowindow |
|
R14
| Reservar |
BLOCO ADICIONAL DE FECHADURAS DE SEGURANÇA E REVEZAMENTO
Bloco adicional de fechaduras de segurança e revezamento
Fechaduras de segurança
|
№
|
Corrente, e
|
A cadeia protegida
|
|
30
|
20
|
Ajuste de um vislumbre de caminho
|
|
31
|
3
|
CEE IV unidade de controle
|
|
32
|
30
|
Antibloquear dispositivo (bombeiam 2)
|
|
33
|
20
|
Ampliador de direção
|
|
34
|
15
|
Revezamento de gestão de colocação de poder
|
|
35
|
30
|
Torcedor de radiador
|
|
36
|
3
|
Unidade de controle do dispositivo antiblokirobochny
|
|
37
|
20
|
Gestão de modos operacionais do motor
|
|
38
|
30
|
Aquecedor do lado direito de um pára-brisa
|
|
39
|
–
|
Reservar
|
|
40
|
10
|
Tenta de lambda
|
|
41
|
30
|
Aquecedor do lado abandonado de um pára-brisa
|
|
42
|
15
|
Bomba de combustível de alta pressão
|
|
43
|
–
|
Reservar
|
|
44
|
30
|
Torcedor de radiador
|
|
45
|
10
|
Sistema leve alarmante
|
|
46
|
30
|
Unidade de controle do dispositivo antiblokirobochny
|
|
47
|
30
|
Antibloquear dispositivo (bombeiam 1)
|
|
Eu
|
80
|
Tensão ao bloco principal de fechaduras de segurança
|
|
II
|
60
|
Tensão ao bloco principal de fechaduras de segurança
|
|
III
|
60
|
Tensão ao bloco principal de fechaduras de segurança
|
|
IV
|
50
|
Tomadas de incandescência do motor diesel
|
Revezamento
|
R16
| Antibloqueio de dispositivo |
|
R17
| Bomba de combustível de alta pressão |
|
R18
| Aquecedor de pára-brisa |
|
R19
| Gestão de modos operacionais do motor |
|
R20
| Ajuste de um vislumbre de caminho |
|
R21
| Fechadura de ignição |
|
R22
| Torcedor de um radiador (DOCH) |
|
R23
| Ventilador de um radiador ou condicionador |
|
R24
| Condicionador |
|
R25
| Condicionador |
Acordo de revezamentos adicionais
O revezamento de aquecer-se de velas de uma incandescência do motor diesel localiza-se em uma parte direita avançada de um compartimento motor.
O revezamento do sistema alarmante que se antiarrasta, o dispositivo de antibloqueio e a redução em transferências no câmbio automático localizam-se abaixo da parte central do painel.
O revezamento de um regulador de janela localiza-se nas portas do motorista.
O revezamento de um modo operacional de um pano para esfregar de tela traseiro (Turnier) localiza-se sobre uma coluna de direção. |
|
