ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+ 6. União
- 7. Transmissões
   -7.1. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
      7.1.1. Característica técnica
      -7.1.2. Serviço e reparo
         7.1.2.1. Remoção e instalação da transmissão
         7.1.2.2. Desmantelar-se e reunião da transmissão
         7.1.2.3. Desmantelar-se e reunião do bloco de rodas de engrenagem
   +7.2. TA mecânica 75 transmissão
   +7.3. Transmissão A4LD automática
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

7.1.2.3. Desmantelar-se e reunião do bloco de rodas de engrenagem

INFORMAÇÃO GERAL

Mecanismo de deslocamento de engrenagem da transmissão de cinco velocidades

1 – cabo de gestão,
2 – selecionador,
3 – anel da fechadura de primavera,
4 – garfos de 3-4 transferências,
5 – garfos de 1-2 transferências,

6 – garfos da 5a transferência,
7 – alavanca de ligação da engrenagem inversa,
8 – alfinete da fechadura de primavera,
9 – primavera

O mecanismo interno de deslocamento de engrenagem instalado em transmissões mecânicas de tipo de N desde outubro de 1986

1 – o cabo operacional,
2 – alavanca de controle,

3 – alfinete,
4 – braçadeira

DESMONTAGEM DO CABO SECUNDÁRIO DA TRANSMISSÃO

Desmontagem de um cabo secundário

1 – caça de anel,

2 – roda de engrenagem da 1a transferência,

3 – anel do sincronizador da 1a transferência,

4 – sincronizador de 1-2 transferências

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. Retirar um anel de fechadura e deslocar o sincronizador das terceiras e quartas transferências em conjunto com uma roda de engrenagem da terceira transferência de uma parte avançada de um cabo secundário, utilização, se necessário, uma artista de streaptise. Separar uma roda de engrenagem e o sincronizador, logo retirar o anel de sincronização da terceira transferência.
	2. Retirar um anel externo de uma roda de engrenagem da segunda transferência, logo tomar dois ajuste metade de anéis.
3. Deslocar uma roda de engrenagem da segunda transferência por uma parte avançada de um cabo principal e retirar o anel de sincronização da segunda transferência.
4. Observar a provisão mútua de uma nave do sincronizador das primeiras e segundas transferências e a tomada um de outro e um acordo de flauta de garfo, logo deslocar a tomada de uma nave para a frente e retirar braçadeiras e primaveras. A nave do sincronizador não pode retirar-se de um cabo secundário.
	5. Para retirar um velocímetro dirigem a roda de engrenagem de uma parte traseira de um cabo secundário.
6. Retirar o bloco da sincronização da quinta transferência e a roda de engrenagem conduzida da quinta transferência de um cabo principal.
7. Tomar o anel de fechadura considerando o carregamento de um cabo secundário logo estabelecer um caso médio em pedras de amolar de madeira e tomar um cabo secundário via o carregamento.
	8. Retire um anel, uma roda de engrenagem da primeira transferência e um anel da sincronização da primeira transferência.
9. Se necessário retirar um anel de fechadura e tomar o carregamento de um caso médio, usando um tubo metálico. Retirar sincronizadores, anteriormente tendo observado um acordo relativo de uma nave e a tomada. Deslocar a tomada de uma nave e retirar núcleos de bloqueio e primaveras.

REUNIÃO DO CABO SECUNDÁRIO

Instalação de uma roda de engrenagem do passeio de um velocímetro

Ajuste um = 123,5 ± 0,5 mm.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Antes de reunião a óleo da transmissão de uma superfície dos detalhes interagem.
2. Em uma parte meia de um caso da transmissão para instalar o carregamento de um cabo secundário e fixar um anel de fechadura deste carregamento.
3. Estabelecer a primavera toca em naves de sincronizadores.
4. Estabelecer um anel do sincronizador da 1a transferência e uma roda de engrenagem da 1a transferência em um cabo secundário.
5. Estabelecer em um cabo secundário um anel de caça por bordas de trabalho na direção do carregamento.
6. Para instalar o carregamento, um cabo secundário e uma fechadura tocam em uma parte meia de um caso da transmissão.
7. Estabelecer uma roda de engrenagem da 5a transferência, um anel de caça e o sincronizador da 5a transferência em um cabo secundário.
8. Para estabelecer um velocímetro dirigem a roda de engrenagem em um cabo secundário. Observar a distância E = 123 ± 0,5 mm (ver o arroz. Instalação de uma roda de engrenagem do passeio de um velocímetro).
9. Instalar o sincronizador de 1-2 transferências em um cabo secundário. A flauta (para garfos) na união instável deste sincronizador tem de dirigir-se para a frente.
	10. Estabelecer um anel de sincronizador, uma roda de engrenagem da 2a transferência e dois ajuste metade de anéis e um anel de fechadura. O acordo inicial para a metade persistente dos anéis da segunda transferência especifica-se por uma flecha.
	11. Para estabelecer uma roda de engrenagem da 3a transferência, o sincronizador de 3-4 transferências e uma fechadura tocam em um cabo secundário.
12. Se o sincronizador entendeu, então na sua reunião é necessário prestar a atenção que a flauta na união instável se dirigiu para a frente.

DESMANTELAR-SE E REUNIÃO DO BLOCO DE RODAS DE ENGRENAGEM DO CABO INTERMEDIÁRIO

ORDEM DE REALIZAÇÃO

A desmontagem do bloco de rodas de engrenagem de um cabo intermediário não representa dificuldades especiais. É necessário prestar atenção à perda de uma agulha de carregamentos e tomadas remotas (para a frente e atrás) carregamentos de agulha. Na reunião é necessário instalar cuidadosamente duas tomadas remotas e cobrir agulhas de carregamentos com o lubrificante gelatinoso de que não se retiraram no decorrer da instalação de um cabo do bloco de rodas de engrenagem.