ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+ 6. União
- 7. Transmissões
   -7.1. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
      7.1.1. Característica técnica
      -7.1.2. Serviço e reparo
         7.1.2.1. Remoção e instalação da transmissão
         7.1.2.2. Desmantelar-se e reunião da transmissão
         7.1.2.3. Desmantelar-se e reunião do bloco de rodas de engrenagem
   +7.2. TA mecânica 75 transmissão
   +7.3. Transmissão A4LD automática
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



7.1.2. Serviço e reparo

7.1.2.1. Remoção e instalação da transmissão

INFORMAÇÃO GERAL

Transmissão mecânica de cinco passos de tipo de N


Caso da transmissão de cinco velocidades mecânica

1 – expeça a parte de um caso,
2 – parte meia de um caso,
3 – atrás parte de um caso,
4 – cobertura,
5 – a tomada de direção do carregamento de lançamento de união,
6 – colocação de um caso,
7 – comutador de fogos de um apoio

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instalar o carro sobre o canal de observação ou levantá-lo no elevador.
2. Para desconectar um peso conectam do acumulador.
3. Em modelos com motores V6 para retirar o caso protegido do distribuidor, uma cobertura e um rotor.
4. Desparafusar a engrenagem que desloca maçaneta de alavanca.
5. Retirar (dependendo da versão do equipamento) o consolo médio ou a prateleira sobre a alavanca de deslocamento de engrenagem.
6. Retirar uma cobertura externa da alavanca da engrenagem que desloca depois de um desinteresse ele do portador, e também uma cobertura interna em conjunto com o portador depois de desparafusar de uma armação do portador de um túnel de soalho.
7. Desconectar a alavanca de deslocamento de engrenagem de uma parte traseira de um caso da transmissão.
8. Levantar o carro.
9. Desconectar o estabilizador de um longeron.
10. Em modelos com motores V6 para retirar o filtro termal.
11. Desconectar elementos de borracha de um suporte de forma triangular de interrupção de suportes de forma triangular da fixação de uma parte traseira do sistema final e registrar todo o sistema para que não carregue a fixação da sua parte avançada.
12. Desparafusar a fixação do carregamento médio do eixo motor, e também desparafusar fastenings do eixo motor a um flange do cabo principal da transferência principal sobre a ponte traseira.
13. Tomar uma parte avançada do eixo motor de um caso traseiro da transmissão e amortecer a rolha correspondente uma abertura em uma parte traseira de um caso da prevenção de uma efluência de óleo da transmissão.
14. Por meio de um macaco por pedras de amolar de madeira para sustentar a transmissão.
15. Desparafusar uma travessa da fixação da transmissão a um corpo. Fixa cinco pinos – dois de cada partido e um no centro.
16. Retirar um gancho de primavera da fixação de um fio do passeio de um velocímetro e desconectar um fio da transmissão.
17. Desconectar um arame elétrico do comutador de fogos de um apoio.
18. Retirar um autor.
19. Desconectar um fio de união de apagar garfos.
20. Desparafusar pinos da fixação da transmissão a uma chapa intermediária.
21. Retirar a alavanca de jato do nó o motor – a transmissão.
22. Desconectar a transmissão do motor (seis pinos) e tomar cuidadosamente a transmissão de baixo do carro.

Instalação


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Cobrir aberturas de um cabo principal com uma pouca quantidade do lubrificante.
2. A instalação da transmissão executa-se na sequência, o regresso em relação ao processo de remoção. Depois da instalação é necessário verificar o nível de óleo na transmissão.
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