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ESCORPIÃO DE FORD1985-1994 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Ford Skorpio +1.1. Identificação do carro +2. Manutenção +3. Motores +4. Esfriamento de sistema +5. Sistema de combustível +6. União +7. Transmissões +8. Eixo motor e ponte traseira +9. Direção +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Sistema de freios +12. Rodas e pneumáticos + 13. Corpo - 14. Equipamento elétrico 14.1. Característica técnica 14.2. Fechaduras de segurança e revezamento 14.3. Unidades de controle eletrônico 14.4. Sistema do bloqueio central 14.5. Sistema de índices de voltas 14.6. Computador de combustível 14.7. Sistema de controle adicional -14.8. Gerador 14.8.1. Remoção e instalação do gerador 14.8.2. Desmantelar-se e reunião do gerador 14.8.3. Substituição de escovas do gerador e regulador de tensão 14.8.4. Maus funcionamentos principais do gerador 14.8.5. Ajuste de uma tensão de um cinto de bordo +14.9. Autor +14:10. Pano para esfregar de tela Windshield, nó de índices e farol 14:11. Remoção e instalação de uma combinação de dispositivos 14:12. Iluminação externa e interna +14:13. Outro equipamento elétrico +14:14. Gráficos elétricos |
14.8.4. Maus funcionamentos principais do gerador
Verificando o gerador, e também no momento da operação do carro é necessário seguir um número de regras simples de não inutilizar o gerador: – não permitir a operação do gerador com a bateria recarregável desligada; – para não verificar a operação do gerador "da faísca" como ao mesmo tempo via díodos produto atual considerável, e falham; – não verificar díodos mais de 12 V ou o metro megohm; – quando executar electrowelding trabalha para desconectar todos os arames do gerador e da bateria recarregável; – verificar nós e cadeias do equipamento elétrico e eliminar maus funcionamentos no motor ocioso e a bateria recarregável desligada.
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