ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+ 10. Suportes de forma triangular de interrupção
- 11. Sistema de freios
   11.1. Característica técnica
   +11.2. Expeça freios
   +11.3. Freios posteriores
   11.4. Ajuste do freio de emergência
   11.5. Remoção de ar do sistema de freios
   -11.6. Antibloqueio de sistema
      11.6.1. Cheque que funciona
      11.6.2. Remoção e instalação de nó hidráulico de gestão
      11.6.3. Remoção e instalação de um pedal de freio
      11.6.4. Remoção e instalação do acumulador de nó hidráulico
      11.6.5. Remoção e instalação da bomba e motor de nó hidráulico
      11.6.6. Substituição do sensor de velocidade de rotação de uma roda avançada
      11.6.7. Substituição do sensor de velocidade de rotação de uma roda traseira
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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11.6.5. Remoção e instalação da bomba e motor de nó hidráulico

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar um arame negativo do acumulador.
2. Desconectar uma mangueira da alta pressão da bomba.
3. Desconectar uma mangueira da pressão baixa da bomba e fundir o fluido de freio por ele.
4. Retirar tomadas de multiprodução do sensor da pressão e o motor da bomba.
5. Desparafusar um pino (se especifica por uma flecha) os fastenings da bomba.
6. Separar a bomba com o motor elétrico da tomada da instalação e retirá-los.
7. Retirar tomadas da instalação e substitui-los se necessário.
8. Durante a instalação da nova bomba para instalar nele o sensor de pressão com um novo anel de caça da seção redonda.
9. Instalar a bomba em tomadas da instalação e unir uma mangueira da pressão baixa.
10. Fixar a bomba por um pino.
11. Unir uma mangueira da alta pressão com a nova colocação de caça.
12. Instalar o acumulador do nó hidráulico com novos anéis de caça da seção redonda.
13. Unir tomadas de multiprodução ao sensor da pressão e o motor da bomba.
14. Preencher o fluido de freio no tanque, incluir a ignição e dar a possibilidade à bomba a encher-se do fluido de freio.

Prevenção

A bomba tem de funcionar não mais do que dois minutos.