ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+ 10. Suportes de forma triangular de interrupção
- 11. Sistema de freios
   11.1. Característica técnica
   +11.2. Expeça freios
   +11.3. Freios posteriores
   11.4. Ajuste do freio de emergência
   11.5. Remoção de ar do sistema de freios
   -11.6. Antibloqueio de sistema
      11.6.1. Cheque que funciona
      11.6.2. Remoção e instalação de nó hidráulico de gestão
      11.6.3. Remoção e instalação de um pedal de freio
      11.6.4. Remoção e instalação do acumulador de nó hidráulico
      11.6.5. Remoção e instalação da bomba e motor de nó hidráulico
      11.6.6. Substituição do sensor de velocidade de rotação de uma roda avançada
      11.6.7. Substituição do sensor de velocidade de rotação de uma roda traseira
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
bfe6b27a



11.6.4. Remoção e instalação do acumulador de nó hidráulico

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar um arame negativo do acumulador.

Prevenção

Tirar a pressão no acumulador hidráulico do sistema de freios. Com esta finalidade é necessário apagar a ignição e apertar contra a parada um pedal de freio (aproximadamente 20 vezes) até que fique "firme".


2. Pôr trapos sobre a base do acumulador do nó hidráulico para reunir o fluido de freio derramado.
3. Desparafusar o acumulador, usando uma cara arranco de seis lados e retirar o acumulador (a flecha observou um anel de caça da seção redonda que é sujeita à substituição).
4. Estabelecer um novo anel de caça da seção redonda e estabelecer e fixar o acumulador.
5. Unir a bateria recarregável e incluir a ignição. A bomba do nó hidráulico tem de começar a funcionar e apagar-se dentro de 60 segundos, de outra maneira é necessário procurar o mau funcionamento no acumulador do nó hidráulico.
6. Retirar o ar do sistema de freios.