ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+ 7. Transmissões
- 8. Eixo motor e ponte traseira
   8.1. Característica técnica
   +8.2. Eixo motor
   -8.3. Zadny Bridge
      8.3.1. Remoção e instalação da ponte traseira
      8.3.2. Desmantelar-se e reunião da ponte traseira
      8.3.3. Desmontagem de diferencial
      8.3.4. Reunião de diferencial
      8.3.5. Ajuste de carregamentos de rodas de engrenagem da transferência principal
      8.3.6. Ajuste de rodas de engrenagem da transferência principal
      8.3.7. Reunião e ajuste da transferência principal
      8.3.8. Substituição de um anel de caça de uma roda de engrenagem da transferência principal
   +8.4. Cabos de poder
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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8.3.8. Substituição de um anel de caça de uma roda de engrenagem da transferência principal

INFORMAÇÃO GERAL

A substituição de um anel de caça de uma roda de engrenagem da transferência principal faz-se sem a remoção da ponte traseira.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levantar o carro.
2. Desconectar o eixo motor de um flange de uma roda de engrenagem da transferência principal e suspender um cabo a um corpo.
3. Por meio da adaptação 15.030 para desparafusar nozes da fixação de um flange de uma roda de engrenagem da transferência principal.
4. Retirar um flange de uma roda de engrenagem da transferência principal por meio da artista de streaptise correspondente.
5. Tomar um anel de caça de uma roda de engrenagem por meio da adaptação 15.072.
6. Para estabelecer uma nova caça tocam por meio da adaptação 15.047 um (para não esfregar o lubrificante fabril de uma borda de caça de um anel).
7. Estabelecer um flange em uma roda de engrenagem da transferência principal, pôr uma noz da fixação de um flange e apertá-lo por meio da adaptação 15.030.
8. Anexar o eixo motor a um flange de uma roda de engrenagem da transferência principal.