ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+ 7. Transmissões
- 8. Eixo motor e ponte traseira
   8.1. Característica técnica
   +8.2. Eixo motor
   -8.3. Zadny Bridge
      8.3.1. Remoção e instalação da ponte traseira
      8.3.2. Desmantelar-se e reunião da ponte traseira
      8.3.3. Desmontagem de diferencial
      8.3.4. Reunião de diferencial
      8.3.5. Ajuste de carregamentos de rodas de engrenagem da transferência principal
      8.3.6. Ajuste de rodas de engrenagem da transferência principal
      8.3.7. Reunião e ajuste da transferência principal
      8.3.8. Substituição de um anel de caça de uma roda de engrenagem da transferência principal
   +8.4. Cabos de poder
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

8.3.6. Ajuste de rodas de engrenagem da transferência principal

INFORMAÇÃO GERAL

Medição de uma fenda axial entre rodas de engrenagem semiaxiais e uma caixa de diferencial

Medição do momento de resistência de rotação de uma roda de engrenagem da transferência principal por meio de um dinamômetro 15.041 e tomadas 15.073

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estabelecer flanges (ver o arroz. Os detalhes da ponte traseira) do ajuste de uma fenda de carregamentos de uma caixa do diferencial sem pôr da seção redonda.
	2. Instalar os carregamentos de caixa diferenciais oleados, e também a caixa diferencial que substitui.
3. Para amassar uns flanges da mãos do ajuste de uma fenda de carregamentos de uma caixa do diferencial antes contatam com eles com carregamentos e apertar uma noz feita arestas da fixação da caixa de substituição.
4. Virar a caixa que substitui repetidamente da colocação exata de rolos de carregamentos.
5. Para instalar o indicador da hora datilografam em um caso, e descansar a sua ponta de medir contra o meio da caixa de substituição.
6. Realizar uma revolução inteira da caixa de substituição e olhar flutuações de uma flecha do indicador.
7. Para instalar a substituição empacotam a situação na qual a flecha do indicador custa uma situação média entre indicações extremas. Não fazer girar a caixa de substituição mais.
	8. Para instalar o indicador da hora datilografam no portador (adaptação 15.008). Descansar a sua ponta de medir contra um padrão da adaptação 15.075 e ajustar o indicador. Para a ponte 7,5 polegadas para usar o avião mais baixo de um padrão, e para a ponte 7 polegadas – o avião melhor.
9. Descansar o portador do indicador contra uma cara de fim de uma roda de engrenagem da transferência principal e uma ponta de medir do indicador – contra o meio da caixa de substituição.
10. Retirar uma diferença acerca da distância estabelecida segundo um padrão.
11. Corrigir a distância medida, selecionando a colocação de espessura entre o carregamento interno da roda de engrenagem principal e uma roda de engrenagem da transferência principal para que o desvio da indicação nula do indicador feito não mais do que 0,01 mm.
12. Depois de apertar-se de uma noz da fixação de carregamentos de rodas de engrenagem deve ser fullered.
13. Por meio da adaptação 15.047 um para estabelecer um novo anel de caça de uma roda de engrenagem da transferência principal.
14. Estabelecer um flange de uma roda de engrenagem da transferência principal (para a conexão com a dobradiça traseira do eixo motor) e apertar uma noz da fixação de um flange o momento correspondente.