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 Ford Skorpio
 +1.1. Identificação do carro
 +2. Manutenção
 +3. Motores
 +4. Esfriamento de sistema
 +5. Sistema de combustível
 +6. União
 + 7. Transmissões
 - 8. Eixo motor e ponte traseira
 8.1. Característica técnica
 -8.2. Eixo motor
 8.2.1. Remoção e instalação
 8.2.2. Reparo do carregamento intermediário
 +8.3. Zadny Bridge
 +8.4. Cabos de poder
 +9. Direção
 +10. Suportes de forma triangular de interrupção
 +11. Sistema de freios
 +12. Rodas e pneumáticos
 +13. Corpo
 +14. Equipamento elétrico
 
 
 
 
 
 | União de borracha do eixo motor GAF 30
 
 
 
 
 |  | 1 – união metálica, 
 2 – abafadores de borracha,
 
 3 – cobertura de borracha
 |  União de borracha do eixo motor GAF 41
 
 
 
 
 |  | 1 – nozes de conexão da união com um abafador, 
 2 – União de GAF,
 
 3 – abafador,
 
 4 – união de cabo de nozes de conexão
 |  Remoção do carregamento intermediário
 
 
 
 
 | 1 – tranque o anel, 2 – pino,
 3 – carregamento intermediário,
 | 4 – caso do carregamento intermediário, 5 – transversalmente dobradiça,
 6 – ajuste chapa de U-shaped
 |  Remoção do carregamento intermediário por meio de uma artista de streaptise
 
 
 
 
 
 | ORDEM DE REALIZAÇÃO |  
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 | 1. Instalar o carro sobre o canal de observação ou no elevador. |  
 |  | 2. Indicar a posição mútua do transversalmente dobradiça e um flange de uma roda de engrenagem da transferência principal e desconectar o eixo motor da ponte traseira (os pinos da fixação de um flange traseiro se especificam por armas de fogo). Desparafusar o caso do carregamento intermediário, tendo indicado a provisão da colocação entre o caso do carregamento e um casco do carro (estas designações serão úteis durante a instalação do eixo motor e o seu carregamento de intermediário). |  
 | 3. Desconectar o eixo motor da transmissão, prestação de atenção para não danificar um anel de caça em uma parte traseira de um caso. Depois da extração de um cabo a abertura em uma parte traseira de um caso da transmissão deve amortecer-se uma rolha ou uma ponta avançada do eixo motor defeituoso para não permitir uma efluência de óleo da transmissão. |  |  Instalação
 
 
 
 
 | ORDEM DE REALIZAÇÃO |  
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 | 1. De uma abertura de uma parte traseira de um caso da transmissão para tomar uma rolha. Verificar a instalação de um anel de caça de uma parte traseira de um caso da transmissão e inserir nele o fim avançado do eixo motor, prestação de atenção para não danificar uma borda de um anel de caça. |  
 | 2. Instalar o carregamento intermediário do eixo motor, tendo arranjado abaixo dele a colocação correspondente segundo as designações postas durante a desmontagem (sem apertar pinos de fixação). |  
 | 3. Unir o eixo motor a um flange da roda de engrenagem principal da transferência principal segundo as designações de um posicionamento de parente posto antes. Estabelecer a nova proteção de colocação dispara de desparafusar. |  
 | 4. A rotação do eixo motor para instalar o carregamento intermediário e apertar a fixação dispara sobre o momento correspondente. |  
 | 5. Verificar e em caso da necessidade de acrescentar o montante de óleo na transmissão. |  |  TA 75 TRANSMISSÃO
 
 A diferença do eixo motor usado com a TA 75 transmissão compõe-se na fixação do eixo motor à transmissão.
 
 
 
 
 | ORDEM DE REALIZAÇÃO |  
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 | Desparafusar três nozes da fixação da união de borracha do eixo motor a um cabo de produção da transmissão e retirar o eixo motor. Aplicam-se dois tipos de GAF 30 de borracha ou união GAF 41. |  |  UNIÃO GAF 30
 
 Os grampos de cabelo da fixação da união não devem virar-se no apêndice do momento de 80 nanômetros. Em caso de que o grampo de cabelo a virar-se no apêndice do mais pequeno momento, tem de desparafusar-se e estabelecer-se como se segue.
 
 
 
 
 | ORDEM DE REALIZAÇÃO |  
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 | 1. Compensar um entalho em um flange de transmissão. |  
 | 2. Aplicar em um entalho de aberturas duas baixas de meios contra desparafusar (de dois partidos de uma abertura), amassar imediatamente um grampo de cabelo e dentro de 30 minutos para dar a meios a possibilidade de endurecer-se. |  
 | 3. Verificar uma condição da união de borracha da existência de danos mecânicos e fendas. Na presença de fendas o eixo motor é sujeito à substituição como o eixo motor se equilibra com a união como um total único. Substituindo o eixo motor para estabelecer um cabo com a união GAF 41. |  
 | 4. Fixar a união à transmissão, usando novas nozes. |  |  UNIÃO GAF 41
 
 Desparafusando, verifique e instalação fazem-se de mesmo modo, quanto à união GAF 30 exceto que os grampos de cabelo não devem virar-se no apêndice do momento de 110 nanômetros.
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