1. Para desconectar um peso conectam do acumulador. |
2. Retirar a engrenagem que desloca maçaneta de alavanca. |
3. Retirar (dependendo da versão do equipamento) o consolo médio ou a prateleira sobre a alavanca de deslocamento de engrenagem. |
4. Retirar uma cobertura externa da alavanca da engrenagem que desloca depois de um desinteresse ele do portador, e também uma cobertura interna com o portador depois de desparafusar de uma armação do portador do túnel de soalho. |
5. Desparafusar a alavanca de deslocamento de engrenagem de uma parte traseira de um caso da transmissão. |
6. Sustentar um pedal de união. |
7. Em um compartimento motor para retirar a isolação acústica esquerda e direita avançada. |
8. Retirar a cobertura superior de um radiador. |
9. Desparafusar o pino superior da fixação de um autor e desconectar um arame de peso. |
10. Sustentar o motor um macaco. |
11. Abaixo do carro para retirar a cobertura acústica mais baixa do motor. |
12. Desconectar um conector metálico e de borracha de um raio longitudinal. |
13. Desconectar um tubo de recepção avançado de um coletor final, tendo desparafusado a fixação de nozes. |
14. Desconectar o eixo motor de um flange da roda de engrenagem principal da transferência principal, mantendo grampos de cabelo com o instrumento de Torx que não se desparafusaram de um flange da transferência principal desparafusando nozes da fixação de um cabo, e também desconectar o carregamento médio do eixo motor de um braço de corpo. |
15. Desconectar a união elástica do eixo motor de um flange da transmissão e tomar o eixo motor. |
16. Sustentar a transmissão por meio de pedras de amolar de madeira e um macaco. |
17. Retirar o portador de um suporte de forma triangular de interrupção da transmissão. |
18. Abaixar a transmissão. |
19. Abaixar o motor. A cabeça do bloco de cilindros não deve contatar para frear oleodutos ao mesmo tempo. Em caso da necessidade é possível estabelecer a pedra de amolar de madeira entre uma cabeça do bloco de cilindros e uma partição frontal. |
20. Desconectar o mecanismo externo do deslocamento de engrenagem. |
21. Desconectar um fio de um velocímetro e um arame do comutador de fogos de um apoio. |
22. Tomar um trinco de primavera e desconectar um fio de união da união que apaga garfos. |
23. Retirar a partição de folha de um caso da união localizada entre o bloco de cilindros do motor e a transmissão. |
24. Desparafusar dois pinos permanecidos da fixação de um autor e retirar um autor. |
25. Desparafusar 3 pinos da fixação de um caso da união ao bloco de cilindros do motor. |
26. Desconectar a transmissão do motor e tomá-lo de em baixo do carro. |