Ford Skorpio +1.1. Identificação do carro +2. Manutenção + 3. Motores - 4. Esfriamento de sistema 4.1. Característica técnica +4.2. Descarga de líquido e recheio do sistema de esfriamento 4.3. Remoção e instalação de um radiador 4.4. Remoção e instalação do termostato +4.5. Torcedor 4.6. Esfriamento de bomba de sistema 4.7. Sensor de temperatura 4.8. Condução de cinto do motor DOHC 4.9. Mecanismo de uma tensão de um cinto de condução +5. Sistema de combustível +6. União +7. Transmissões +8. Eixo motor e ponte traseira +9. Direção +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Sistema de freios +12. Rodas e pneumáticos +13. Corpo +14. Equipamento elétrico
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MOTORES DE OHC
Bomba do sistema de esfriamento e termostato do motor OHC
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1 – caso de termostato,
2 – colocação,
3 – caça de anel,
4 – termostato,
5 – clipe de primavera,
6 – krylchatka da bomba,
7 – colocação,
8 – carregamento,
9 – caso,
10 – nave de roldana |
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Para desconectar um peso conectam do acumulador. |
2. Fundir o sistema de esfriamento. |
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3. Desconectar a mangueira melhor do caso de termostato no partido avançado de uma cabeça do bloco de cilindros. |
4. Desparafusar pinos e retirar o caso do termostato e colocação. |
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5. Apanhar a chave de fenda um clipe de primavera (o desenho na esquerda) o termostato e tomar o termostato em conjunto com um anel de caça (o desenho à direita). |
6. Compensar as superfícies inter-relacionadas do caso do termostato e uma cabeça do bloco de cilindros. |
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7. A instalação faz-se na sequência do regresso à remoção, ao mesmo tempo a flecha (mostra-se por uma flecha) uma corrente do termostato tem de dirigir-se ao motor. |
8. Começar e aquecer o motor, e também verificar a tensão de conexões do sistema de esfriamento. |
9. Depois de esfriar do motor para verificar e em caso da necessidade de acrescentar o nível de esfriar o líquido em um largo tanque. |
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MOTORES DE DOHC
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Para desconectar um peso conectam do acumulador. |
2. Fundir o sistema de esfriamento. |
3. Para a melhora do acesso ao termostato em motores com o sistema da injeção do combustível para enfraquecer colarinhos e apanhar o telefone que une a câmera da pressão elevada e um coletor de entrada. |
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2. Fundir o sistema de esfriamento. |
4. Desconectar mangueiras de esfriar o líquido do caso de termostato. |
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5. Ligar - da tomada do comutador do torcedor do esfriamento instalado no caso de termostato. |
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6. Desparafusar três pinos e retirar o caso de termostato. |
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7. A instalação faz-se na sequência do regresso à remoção, ao mesmo tempo a válvula de segurança do termostato tem de instalar-se (mostra-se por uma flecha). |
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MOTORES DE V6
O termostato retira-se no decorrer da remoção da bomba de água. |
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