ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+ 12. Rodas e pneumáticos
- 13. Corpo
   13.1. Cuidado de um corpo
   +13.2. Capuz de monge
   +13.3. Portas
   +13.4. Elementos externos de um corpo
   +13.5. Elementos de salão
   +13.6. Sistema de aquecimento e ventilação
   -13.7. Condicionador
      13.7.1. Serviço do condicionador aéreo
      13.7.2. Condução de cinto de compressor
      13.7.3. Torcedor de condensador
      13.7.4. Termostato
      13.7.5. Válvula de água de um aquecedor
+14. Equipamento elétrico

13.7.1. Serviço do condicionador aéreo

INFORMAÇÃO GERAL

Acordo de sistema do condicionador aéreo

1 – termostato,
2 – evaporador,
3 – larga válvula,
4 – compressor,
5 – roldana de compressor,

6 – sensor de pressão,
7 – observação de vidro,
8 – separador de umidade,
9 – torcedor,
10 – condensador

Pinos do regulador de posição do compressor aéreo do condicionador

Os pinos especificam-se por armas de fogo.

O estado e a tensão de um cinto de compressor de condução do condicionador verificam-se regularmente.

Cada um 20.000 km a grade dianteira retira-se e parte e os insetos limpam-se de chapas de condensador.

Para a manutenção da tensão da consolidação do sistema em boa forma para começar o condicionador aéreo, pelo menos durante 10 minutos mensalmente, até no tempo frio.

O condicionador aéreo por causa do trabalho contanto que os rombos possam perder até 100 g do líquido refrigerante dentro de um ano, por isso, é necessário reabastecer o sistema periodicamente.

É independentemente possível fazer a substituição só daqueles elementos durante o trabalho ao qual não haverá depressurization do sistema.