ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+ 12. Rodas e pneumáticos
- 13. Corpo
   13.1. Cuidado de um corpo
   +13.2. Capuz de monge
   +13.3. Portas
   +13.4. Elementos externos de um corpo
   +13.5. Elementos de salão
   -13.6. Sistema de aquecimento e ventilação
      13.6.1. Remoção e instalação da unidade de controle de um aquecedor
      13.6.2. Remoção e instalação de fios de gestão de um aquecedor
      13.6.3. Remoção e instalação de um aquecedor
      13.6.4. Desmantelar-se e reunião de um aquecedor
      13.6.5. Remoção e instalação de tubos aéreos de um aquecedor
   +13.7. Condicionador
+14. Equipamento elétrico



13.6. Sistema de aquecimento e ventilação

INFORMAÇÃO GERAL

O ar puro vem ao salão por uma treliça de entrada aérea antes de um pára-brisa e move o torcedor de aquecedor para o interior do carro. O ar passa por um aquecedor e vai por meio do sistema das portas feitas funcionar por fios a bocais do sistema de aquecimento e ventilação. Para o ar que aquece ar frio passa por um radiador de aquecedor. O radiador localiza-se em caso de um aquecedor e esquenta o líquido de esfriamento quente.

Para o aumento em uma corrente de ar o ventilador de três velocidades usa-se. Para a operação do torcedor com vária velocidade dependendo da posição do comutador compatívelmente o motor do torcedor lastram a junção de resistência.

A resistência localiza-se em um pagamento de torcedor. No momento do fracasso de alguma da substituição de resistência de todo o pagamento necessita-se. O aquecedor e o ventilador estabelecem-se no salão abaixo do painel.

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