ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
- 1.1. Identificação do carro
   1.2. Sinais de prevenção
   1.3. Painel e combinação de dispositivos
   1.4. Alavancas de controle em uma coluna de direção
   1.5. Chaves
   1.6. Portas
   1.7. Bloqueio de uma coluna de direção / fechadura de ignição
   1.8. Transmissão manual
   1.9. Câmbio automático
   1.10. Reguladores de janela com o passeio elétrico
   1.11. Ajuste de provisão de uma roda de direção
   1.12. Sessão de vestíbulos
   1.13. Iluminação de salão
   1.14. Espelhos retrovisores externos com o passeio elétrico
   1.15. Aumento em volume do compartimento de bagagem
   1.16. Proteja panos para esfregar e lavadores
   1.17. Levantamento do carro
   1.18. Corda do carro
   1.19. Lançamento do motor
   1.20. Lançamento do motor de gasolina frio
   1.21. Lançamento do motor de gasolina quente
   1.22. Lançamento do motor de gasolina com uma modulação de combustível
   1.23. Lançamento do motor diesel
   1.24. Características de operação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



1.3. Painel e combinação de dispositivos

INFORMAÇÃO GERAL

O painel (a primeira versão – cheio)

1 – expeça luzes de nevoeiro,
2 – atrás luzes de nevoeiro,
3 – computador de combustível,
4 – tacômetro,
5 – índice de voltas,
6 – velocímetro,
7 – o balcão de uma corrida e o botão de descarregamento em balcão diário nulo de uma corrida,
8 – índice de nível de combustível,
9 – índice de temperatura,
10 – lâmpada de controle de superaquecer,
11 – lâmpada de controle de uma reserva de combustível,
12 – exposição,
13 – gestão de temperatura e distribuição de ar,
14 – aquecedor de vidro traseiro,
15 – aquecedor de pára-brisa,
16 – maçaneta de controle do torcedor,
17 – rádio-receptor,
18 – ampliador,
19 – cinzeiro,
20 – mais fácil,
21 – lâmpada de controle de manutenção automática de velocidade do carro,
22 – lâmpada de controle de condução de raio de faróis,
  23 – a lâmpada de controle do nível de esfriar o líquido,
24 – fechadura de ignição,
25 – uma lâmpada de controle de nível de líquido de lavagem de vidro,
26 – soe o sinal,
27 – gestão de manutenção automática de velocidade do carro,
28 – ligação do sistema leve alarmante,
29 – bulbo de controle de carga de acumulador,
30 – bulbo de controle de pressão de óleo,
31 – bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio,
32 – revisor de luz de faróis,
33 – lâmpada de controle de uso de sapatos de freio,
34 – lâmpada de controle de ABS,
35 – regulador de iluminação de painel,
36 – comutador de iluminação externa

Painel (primeira versão)

2 – atrás luzes de nevoeiro,
5 – índice de voltas,
6 – velocímetro,
7 – o balcão de uma corrida e o botão de descarregamento em balcão diário nulo de uma corrida,
8 – índice de nível de combustível,
9 – índice de temperatura,
13 – gestão de temperatura e distribuição de ar,
14 – aquecedor de vidro traseiro,
16 – maçaneta de controle do torcedor,
17 – rádio-receptor,
19 – cinzeiro,
20 – mais fácil,
22 – lâmpada de controle de condução de raio de faróis,
24 – fechadura de ignição,
26 – soe o sinal,
28 – ligação do sistema leve alarmante,
29 – bulbo de controle de carga de acumulador,
30 – bulbo de controle de pressão de óleo,
31 – bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio,
34 – lâmpada de controle de ABS,
36 – comutador de iluminação externa,
37 – horas,
38 – o indicador de não cintos de assento fixados,
39 – soe o distribuidor,
40 – indicador de trabalho de velas de uma incandescência

O painel (a última versão – cheio)

3 – computador de combustível,
4 – tacômetro,
5 – índice de voltas,
6 – velocímetro,
7 – o balcão de uma corrida e o botão de descarregamento em balcão diário nulo de uma corrida,
8 – índice de nível de combustível,
9 – índice de temperatura,
12 – exposição,
13 – gestão de temperatura e distribuição de ar,
14 – aquecedor de vidro traseiro,
15 – aquecedor de pára-brisa,
16 – maçaneta de controle do torcedor,
18 – rádio-receptor,
19 – cinzeiro,
20 – mais fácil,
21 – lâmpada de controle de manutenção automática de velocidade do carro,
22 – lâmpada de controle de condução de raio de faróis,
23 – a lâmpada de controle do nível de esfriar o líquido,
24 – fechadura de ignição,
25 – uma lâmpada de controle de nível de líquido de lavagem de vidro,
26 – soe o sinal,
27 – gestão de manutenção automática de velocidade do carro,
28 – ligação do sistema leve alarmante,
29 – bulbo de controle de carga de acumulador,
30 – bulbo de controle de pressão de óleo,
31 – bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio,
32 – revisor de luz de faróis,
33 – lâmpada de controle de uso de sapatos de freio,
34 – lâmpada de controle de ABS,
35 – regulador de iluminação de painel,
36 – comutador de iluminação externa e luzes de nevoeiro,
41 – indicador de almofada de segurança

Combinação de dispositivos (a primeira versão – cheio)

4 – tacômetro,
5 – índice de voltas,
6 – velocímetro,
7 – o balcão de uma corrida e o botão de descarregamento em balcão diário nulo de uma corrida,
8 – índice de nível de combustível,
9 – índice de temperatura,
11 – lâmpada de controle de uma reserva de combustível,
12 – exposição,
22 – lâmpada de controle de condução de raio de faróis,

  23 – a lâmpada de controle do nível de esfriar o líquido,
25 – uma lâmpada de controle de nível de líquido de lavagem de vidro,
29 – bulbo de controle de carga de acumulador,
30 – bulbo de controle de pressão de óleo,
31 – bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio,
33 – lâmpada de controle de uso de sapatos de freio,
34 – lâmpada de controle de ABS,
40 – indicador de trabalho de velas de uma incandescência

Combinação de dispositivos (primeira versão)

4 – tacômetro,
5 – índice de voltas,
6 – velocímetro,
7 – o balcão de uma corrida e o botão de descarregamento em balcão diário nulo de uma corrida,
8 – índice de nível de combustível,
9 – índice de temperatura,
22 – lâmpada de controle de condução de raio de faróis,
  29 – bulbo de controle de carga de acumulador,
30 – bulbo de controle de pressão de óleo,
31 – bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio,
34 – lâmpada de controle de ABS,
41 – indicador de almofada de segurança

Combinação de dispositivos (a última versão – cheio)

4 – tacômetro,
5 – índice de voltas,
6 – velocímetro,
7 – o balcão de uma corrida e o botão de descarregamento em balcão diário nulo de uma corrida,
8 – índice de nível de combustível,
9 – índice de temperatura,
11 – bulbo de kontorlny de nível de combustível,
12 – exposição,
22 – lâmpada de controle de condução de raio de faróis,
21 – lâmpada de controle de manutenção automática de velocidade do carro,
23 – a lâmpada de controle do nível de esfriar o líquido,
25 – uma lâmpada de controle de nível de líquido de lavagem de vidro,
29 – bulbo de controle de carga de acumulador,
30 – bulbo de controle de pressão de óleo,
31 – bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio,
33 – lâmpada de controle de uso de sapatos de freio,
34 – lâmpada de controle de ABS,
41 – indicador de almofada de segurança

Prevenção

A seguinte descrição é o general de três tipos de painéis e uma combinação de dispositivos.


Relógio digital

As horas mostram a tempo até 12 ou 24 horas. Para a definição de um modo operacional de horas é necessário apertar ambos os botões ao mesmo tempo. Destacando na tela 1:00 em horas o modo de 12 horas estabelece-se, e destacando 0:00 – o modo de 24 horas.

Durante a instalação do tempo da tradução da hora adiante é necessário apertar o botão esquerdo. Para a tradução dos minutos adiante é necessário apertar o botão direito. No momento da dedução do botão comprimido há uma contagem acelerada de horas ou minutos.

Para a instalação exata do tempo é necessário apertar ambos os botões e lançá-los em um sinal da hora exata.

Computador de combustível (primeira versão) (3)


E – consumo de combustível imediato,
Em – consumo de combustível médio dos botões de computador urgentes últimos,
Com – consumo de combustível em partida em litros dos botões de computador urgentes últimos,
D – um estoque de curso em quilômetros no combustível que permaneceu em um tanque,
Е – escolha de função. Apertando a 4 modificação de funções. Cada função indica-se um conselho,
F – Botão (L) de comutação a sistema imperial métrico ou inglês,
G – (Os C) chamam o botão

A informação sobre atualizações e sobre demonstrações de computador de consumo de combustível, um estoque do curso e rentabilidade. Equipa-se de um sinal da prensagem de botões e uma reserva do combustível. A iluminação do computador junta-se no momento da inclusão da iluminação externa e regula-se pelo regulador de iluminação.

O computador obtém dados básicos do sensor do tanque de combustível e com base no consumo de combustível durante 10–20 últimos minutos da operação do motor. Constantemente modificando condições operacionais do consumo de combustível de modificação de motor que é possível olhar constantemente. Estes dados obtidos pelo motorista facilitam dirigir. Ao motorista diz um sinal de som no qual que o combustível se apóia 80, 40 e 20 quilômetros de uma corrida do carro. Esta prensagem de junções de sinal do botão 3 e depois de cinco sinais apaga-se automaticamente. O resto de combustível em um tanque faz 5 litros quando o índice de uma corrida residual especifica 0 km. O computador conta um estoque de curso em quilômetros preenchendo o tanque de combustível não menos de 9 litros do combustível novamente.

Computador de combustível / horas de uso múltiplo (última versão) (3)

1 – exposição de hora,

2 – botão da escolha de funções do relógio,

3 – exposição do computador de combustível,

4 – botão da escolha de funções do computador,

5 – descarregamento de botão,

6 – botão de instalação,

7 – botão de gestão

As horas de uso múltiplo podem mostrar:

  – tempo (horas e minutos);
  – calendário;
  – pare o relógio;
  – temperatura de ar externo.

O computador de combustível pode mostrar:

  – o carro corre;
  – velocidade média;
  – consumo de combustível imediato;
  – consumo de combustível médio;
  – um estoque de curso no combustível permanecido.

Botão da escolha de função do relógio. É necessário apertar o botão até que no monitor de hora o indicador correspondente não apareça.

Botão da escolha de funções do computador. É necessário apertar o botão até no monitor do computador de combustível o indicador correspondente não aparece.

O botão de depositar (R) usa-se para zeroing de indicações de um relógio de parada e o computador, e também durante a instalação do tempo e um calendário em horas.

O botão da instalação (S) usa-se para a instalação do tempo e um calendário, comece e uma parada de um relógio de parada, e também para ligar de unidades de medida da temperatura (°C ou °F).

O botão da gestão usa-se para ligar da operação de botões de descarregamento e instalação ao monitor de horas ou o computador.

HORAS DE USO MÚLTIPLO

Instalação de tempo

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para a instalação do tempo é necessário incluir a ignição e apertar as gestãos de botão antes da emergência no monitor de hora da flecha que especifica um modo operacional (12 ou 24 horas).
2. Apertando o botão da escolha da função do relógio, é necessário estabelecer o modo de tempo.
3. Prensagem do botão da instalação (S), para escolher o modo de horas. O são indicador corresponde a indicações de horas de manhã e "primeiro-ministro" – de tarde.
4. Prensagem do botão de depositar (R), escolher o modo a ou de tarde.
Instalação de horas
5. Para a instalação é necessário instalar a exposição de tempo, logo apertar duas vezes o botão da instalação (S) que levará a uma cintilação do número de horas, e logo, apertando o botão de depositar (R), estabelecer indicações de horas.
Instalação de minutos
6. Para a instalação é necessário instalar a exposição de tempo, então três vezes para apertar o botão da instalação (S) que levará a uma cintilação do número de minutos, e logo, apertando o botão de depositar (R), estabelecer indicações de minutos.
7. Depois da instalação do tempo é necessário apertar o botão da escolha de funções do relógio.
Instalação de um calendário
8. É necessário para a instalação, apertando o botão da escolha de funções, para estabelecer um calendário no monitor de hora.
Instalação de mês
9. Para a instalação é necessário apertar o botão da instalação (S) que levará a uma cintilação do número que indica mês e logo, apertando o botão de depositar (R), estabelecer o mês.
Instalação de dia da semana
10. Para a instalação é necessário apertar duas vezes o botão da instalação (S) que levará a uma cintilação do número que indica dia da semana e logo, apertando o botão de depositar (R), determinar o dia da semana.
11. Depois da instalação de um calendário é necessário apertar o botão da escolha de funções do relógio.
Pare relógio
12. É necessário para a instalação, apertando o botão da escolha de funções, para estabelecer um relógio de parada no monitor de hora.
13. A prensagem do botão da instalação (S) faz a partida da contagem do tempo um relógio de parada e a prensagem repetida do botão da instalação (S) condutas a uma parada de relógio de parada. A prensagem subsequente do botão da instalação (S) faz a partida e uma parada de um relógio de parada. A prensagem do botão de depositar (R) leva a zeroing de indicações de um relógio de parada. O trabalho de um relógio de parada pode continuar-se também ligando a qualquer outra função do relógio, ao mesmo tempo o símbolo de um relógio de parada pestanejará.
Temperatura de ar externo
14. É necessário para a instalação, apertando o botão da escolha de funções, para estabelecer a medição da temperatura no monitor de hora.
15. A prensagem do botão da instalação (S) faz switchings de unidades de medida da temperatura (°C ou °F).

COMPUTADOR DE COMBUSTÍVEL

A escolha da função da exposição da informação faz-se pressionando do botão da escolha de funções do computador.

O carro corre. No monitor a corrida do carro expõe-se (a 999 km) do momento do descarregamento último no zero. O descarregamento de indicações de uma corrida no zero faz-se pelo botão de depositar (R).

Velocidade média do carro. No monitor a velocidade média do carro no momento de uma corrida de 1.000 km últimos expõe-se ou do momento do descarregamento último no zero. O descarregamento de indicações no zero faz-se pelo botão de depositar (R).

Consumo de combustível imediato. No consumo de combustível de instante de exposição, isto é consumo de combustível pelo motor no momento atual expõe-se.

Consumo de combustível médio. No monitor o consumo de combustível de média expõe-se do momento do descarregamento último no zero. O descarregamento de indicações no zero faz-se pelo botão de depositar (R).

Estoque de curso no combustível permanecido. No monitor a distância em quilômetros que podem passar o carro ao combustível que permaneceu em um tanque na observância de antigas condições de tráfego expõe-se. Na indicação de 0 km o sinal sólido soará.

Tacômetro (4)

A velocidade máxima da rotação faz 6.000 revoluções por minuto. O excesso de velocidade a curto prazo da rotação de 6.000 revoluções por minuto é admissível. O excesso de velocidade da rotação de 7.000 revoluções por minuto proíbe-se.

Bulbos de controle de índices de voltas (5)

O bulbo pestaneja no momento da inclusão da volta correspondente. Na queimadura - fora de um de bulbos de voltas, o bulbo de controle do índice de voltas começa a pestanejar com a frequência dobrada.

Velocímetro (6)

O velocímetro mostra a velocidade instantânea do movimento do carro.

Balcão temporário de quilômetros (7)

O descarregamento do balcão temporário no zero acontece apertando o botão que é abaixo de uma escala.

Balcão total de quilômetros (7)

Mostra uma corrida total do carro.

Índice de nível de combustível (8)

A escala do índice quebra-se em 4 partes do volume do tanque de combustível. O seu volume faz 70 dm3. O índice mostra o montante do combustível em um tanque até no momento do apagamento da ignição.

Em uma saída de flecha de índice ao setor vermelho a escala em um tanque permaneceu aproximadamente 10 litros do combustível.

O índice da temperatura de esfriar o líquido (9)

Em uma temperatura normal do motor da arma de fogo do índice tem de estar no setor "da NORMA" de uma escala.

Superaqueça o indicador (diesel) (10)

A cintilação do indicador indica que um motor superaquece. Neste caso é necessário parar imediatamente o carro, deixar o motor para trabalhar em voltas únicas e definir a razão superaquecer.

Lâmpada de controle de uma reserva de combustível (11)

O fogo de um bulbo avisa que o resto de combustível em um tanque faz aproximadamente 8 litros.

Exposição (12)

A exposição só trabalha na inclusão da ignição. Na informação sobre exposição sobre uma condição de freios, os bulbos da iluminação externa, o encerramento de portas e uma transportadora de bagagem e temperatura aérea externa expõem-se. O controle de todas as funções realiza-se depois da inclusão da ignição dentro de 5 segundos. No momento da identificação da violação do trabalho de algum de sistemas controlados no monitor o símbolo correspondente ilumina.

Freios. No momento do fracasso de um contorno de freio o símbolo correspondente dentro de 30 segundos pestanejará.

Temperatura externa (a). O fogo de um símbolo amarelo no monitor avisa que a temperatura de ar externo é nos limites de + 4 a +1 °C e um símbolo vermelho – que a temperatura aérea é em baixo de 0 °C. O efeito de atraso da exposição da temperatura faz aproximadamente 10 segundos.

Bulbo ocioso de iluminação externa (b). O fogo de símbolos de bulbos indica o mau funcionamento de um bulbo, fechadura de segurança ou circuito de fornecimento de eletricidade elétrico de um bulbo.

Portas (c). No momento do encerramento incompleto de portas ou uma transportadora de bagagem o símbolo correspondente no monitor ilumina.

Não cinto de assento fixado (d).

Sistema de aquecimento e ventilação (13)

 

A temperatura e a direção da provisão aérea (a um pára-brisa ou pernas) regulam-se por comutadores. O volume e a direção da provisão aérea em média e bocais de lado regulam-se por rodas onduladas. Os copos de portas avançadas levam-se pelos bocais que se fixam rigidamente na lista.

Comutador de três etapas do torcedor de um aquecedor:

sobre – o torcedor apaga-se,
I – pequena velocidade do torcedor,
II – a velocidade média do torcedor,
III – a alta velocidade do torcedor

A posição do torcedor 2 e 3 usa-se para bystry se aquecer do salão em tempo frio ou ventilação do salão durante um calor.

A maçaneta de ajuste de temperatura do ar dado a salão: Volta à esquerda – ar frio, vire à direita – ar quente.

Distribuidor de corrente aéreo:
para a remoção da umidade condensada de um pára-brisa ou para o que descongela-o é necessário instalar maçanetas da gestão na situação extrema-direita.

Condicionador: em modelos com o condicionador o comutador de três etapas do torcedor de um aquecedor tem seis provisões, exceto o neutral. Na volta da ventilação de maçaneta do salão pelo ar externo no modo habitual faz-se no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. Na volta da ventilação de maçaneta do salão faz-se em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio pelo ar interno.

Para acender-se do condicionador é necessário apertar a maçaneta de comutador de torcedor. O condicionador só funciona no motor de trabalho, ao mesmo tempo é necessário fechar todas as janelas.

Aquecedor de vidro traseiro (14)

O aquecedor de vidro traseiro só junta-se na ignição incluída e apaga-se automaticamente aproximadamente durante 10 minutos do trabalho. Se nos espelhos dos carros com electroheating se estabelecerem, juntam-se em conjunto com um aquecedor de vidro traseiro.

Aquecedor de um pára-brisa (15)

O aquecedor usa-se para descongelar-se de um pára-brisa e um lavador, e também para o vidro fogging eliminação. O aquecedor só funciona na ignição incluída e apaga-se automaticamente aproximadamente durante 4 minutos do trabalho.

Lâmpada de controle de manutenção automática de velocidade do carro (21)

Ilumina no momento da inclusão do sistema da manutenção automática da velocidade do carro.

Bulbo de controle de condução de raio de faróis (22)

Ilumina no momento da inclusão da condução do raio de faróis.

A lâmpada de controle do nível de esfriar o líquido (23)

O fogo de um bulbo avisa que o nível de esfriar o líquido em um largo tanque baixou à marca "MINUTO". É necessário restaurar o nível de esfriar o líquido imediatamente. Se a necessidade de um dolivaniye de esfriar o líquido muitas vezes surgir, então é necessário verificar a tensão do sistema de esfriamento.

A lâmpada de controle do nível de líquido para lavar-se do vidro (25)

O fogo de um bulbo avisa que o resto líquido para lavar-se do vidro é 1/4 igual de um tanque cheio.

Sistema de manutenção automática de velocidade do carro (27)

Os botões da gestão especificam-se por armas de fogo.

A inclusão do sistema da manutenção automática da velocidade do carro faz-se pelo botão superior no lado abandonado de uma roda de direção.

O apagamento do sistema da manutenção automática da velocidade do carro faz-se pelo botão mais baixo no lado abandonado
direção de roda. O sistema apaga-se automaticamente se:

 – a velocidade do carro é menos de 40 km/h;
 – as voltas do motor excederão 5.700 revoluções por minuto.

O armazenamento da velocidade do carro acontece apertando o botão superior no lado direito de uma roda de direção (a um sinal +). Pressionar e a dedução deste botão leva ao aumento gradual na velocidade do carro. Depois de um otpuskaniye do botão a antiga velocidade do carro vai se restaurar.

Para a redução da velocidade do carro no modo da manutenção automática da velocidade do carro é necessário apertar o botão mais baixo no lado abandonado de uma roda de direção (com um sinal-) e considerá-lo antes da realização da velocidade necessária logo lançar. A prensagem repetida deste botão levará à restauração da antiga velocidade do carro.


Prevenção

Apertando qualquer pedal da gestão há uma paralisação imediata do sistema da manutenção automática da velocidade do carro. Para a restauração da manutenção automática da velocidade do carro é necessário continuar para apertar o botão mais baixo no lado abandonado de uma roda de direção (com um sinal-).


Sobre inclusão de sistema de manutenção automática de velocidade do carro os sinais de bulbo de controle.

Bulbo de controle de acumulador que cobra (29)


Este bulbo começa a brilhar no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois que o motor começa-se. A luminescência de um bulbo de controle do acumulador que cobra durante o movimento testemunha ao mau funcionamento do sistema da carga. É necessário apagar imediatamente o motor e verificar uma tensão de um cinto de condução do gerador, e também a fixação de clipes do acumulador. Se tudo for normal, mas o bulbo continua queimando, pedir a ajuda na oficina de reparos do carro mais próxima.

Bulbo de controle de pressão de óleo (30)

O bulbo de controle da pressão de óleo que está em uma combinação de dispositivos começa a brilhar no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois que o motor começa-se. Se este bulbo se iluminar durante o movimento, então é necessário parar e verificar o nível de óleo imediatamente. Se o nível normal, e um bulbo mesmo assim brilhar, então é necessário dirigir-se à oficina de reparos.

Bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio (31)

O fogo deste bulbo testemunha sobre:

 – o freio de emergência apertado;
 – nível demasiado baixo de fluido de freio em um tanque. Neste caso é necessário verificar o nível de fluido de freio, acrescentá-lo e dirigir-se na oficina de reparos do carro do estabelecimento da razão da redução de fluido de freio.

O fogo deste bulbo no momento do movimento também pode informar no fracasso de um contorno de freio que levará à redução da eficiência da frenagem.

No fogo simultâneo de um bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio e um bulbo de controle de antibloquear o sistema de freios é necessário parar imediatamente o carro e eliminar o mau funcionamento no sistema de freios ou pedir a ajuda na oficina de reparos do carro mais próxima.

O revisor de luz de faróis com ajuste manual (32)

A rotação da maçaneta corrige um ângulo de lona de um raio da luz de faróis dependendo do carregamento do carro. A volta da maçaneta em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio abaixa um raio da luz abaixo (carregando o carro) e vice-versa, a volta da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio levanta um raio da luz de faróis. A posição inicial "0" corresponde ao carregamento do carro só pelo motorista e o passageiro na sessão avançada.

Bulbo de controle de uso de sapatos de freio (33)

Se este bulbo se iluminar, então é necessário substituir sapatos de freio o mais logo possível.

Bulbo de controle de antibloquear o sistema de freios (ABS) (34)

O fogo deste bulbo demonstra a existência do mau funcionamento no antibloqueio de sistema. O sistema de freios continua trabalhando no modo habitual da frenagem.

No fogo simultâneo de um bulbo de controle do freio de emergência e nível muito baixo de fluido de freio e um bulbo de controle de antibloquear o sistema de freios é necessário parar imediatamente o carro e eliminar o mau funcionamento no sistema de freios ou pedir a ajuda na oficina de reparos do carro mais próxima.

Regulador de nível de iluminação de dispositivos (35)

Virando a maçaneta do regulador do nível da iluminação de dispositivos, é possível estabelecer a intensidade desejável da iluminação de dispositivos.

Comutador de iluminação externa (36)

O comutador tem quatro situação fixada na volta da maçaneta e duas situação fixada no momento de um puxão de maçaneta.

A posição inicial – toda a iluminação externa apaga-se.

A volta da maçaneta em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio em uma situação – só as luzes de marcador esquerdas se inclui. Esta situação usa-se em paradas na noite com o motor desligado para fins da economia do poder elétrico.

A volta da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em uma situação – luzes de marcador inclui-se.

A volta da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em duas provisões – luzes de marcador e faróis inclui-se. Os faróis só trabalham na ignição incluída.

Prevenção

Em caso de que as luzes de marcador não se apagam e a porta do motorista está aberta, então a cigarra soará.


A volta da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em duas provisões e um puxão da maçaneta em uma situação – luzes de marcador, faróis e luzes de nevoeiro avançadas inclui-se.

A volta da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em duas provisões e um puxão da maçaneta em duas provisões – luzes de marcador, faróis e lâmpadas de nevoeiro traseiras inclui-se.
Prevenção

Nos carros que não têm vestíbulos de luzes de nevoeiro, a maçaneta só estende-se em uma situação. No momento de um puxão da maçaneta os bulbos de controle correspondentes iluminam.


Indicador de trabalho de velas de uma incandescência (40)

Este bulbo começa a queimar-se no momento da inclusão da ignição. Quando sai, o motor pode começar-se.

Almofada de segurança (41)

Depois da inclusão da ignição o bulbo tem de queimar-se dentro de 5 segundos que testemunha à utilidade de um sistema de controle de uma almofada de segurança.

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