ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+ 9. Direção
- 10. Suportes de forma triangular de interrupção
   +10.1. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   -10.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
      10.2.1. Característica técnica
      +10.2.2. Serviço e reparo
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



10.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior

10.2.1. Característica técnica

INFORMAÇÃO GERAL

Suporte de forma triangular de interrupção posterior independente, no trekhplechy as alavancas inclinadas uniram-se fundamentalmente a um raio de um eixo traseiro, as primaveras de parafuso e os absorventes do choque telescópicos da ação bilateral localizada nas primaveras de suporte de forma triangular de interrupção.

Dependendo da versão de um suporte de forma triangular de interrupção (padrão ou fortalecido) os absorventes do choque têm características diferentes.

Absorventes do choque

Marca – Ford Motorcraft.

Instalação de rodas traseiras

Convergência de rodas – 0,3 ± 3,25 mm.

Naves de rodas traseiras

Cada nave estabelece-se em dois carregamentos cônicos.

O ajuste acontece apertando de uma noz de uma nave de uma roda o momento correspondente.

Springs

As primaveras de parafuso localizam-se em frente de absorventes do choque.

Quantidade de círculos de trabalho de uma primavera
4
Diâmetro de um arame de uma primavera:
  – GL, modelo de CL
12,05 mm
  – o GL, modelo de CL com o foguete auxiliar hidráulico de direção
12,15 mm
  – o modelo de Ghia e GL com motores com sistema de injeção de combustível
12,25 mm

Aperto de momentos

Alavanca de suporte de forma triangular de interrupção
80 – 95 nanômetros
Raio de um eixo traseiro
68,5 – 88 nanômetros
O caso das costas lança uma ponte a um raio de um eixo traseiro
70 – 90 nanômetros
Nave de uma roda traseira
250 – 290 nanômetros
Noz de fixação de uma roda
100 nanômetros
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